P1EFA GMC - बैटरी चार्जर उच्च-वोल्टेज कनवर्टर 1 इनपुट वर्तमान बहुत अधिक है

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लेखक: Charles Brown
निर्माण की तारीख: 2 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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P1EFA GMC - बैटरी चार्जर उच्च-वोल्टेज कनवर्टर 1 इनपुट वर्तमान बहुत अधिक है - ऑटो कोड
P1EFA GMC - बैटरी चार्जर उच्च-वोल्टेज कनवर्टर 1 इनपुट वर्तमान बहुत अधिक है - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण बैटरी चार्जर
  • बैटरी चार्जर हार्नेस खुला या छोटा है
  • बैटरी चार्जर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1efa Gmc विवरण

    हाइब्रिड / ईवी पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 2 बैटरी चार्जर हाई-वोल्टेज आउटपुट और वर्तमान आउटपुट पर नज़र रखता है और सुनिश्चित करता है कि वे उचित सीमा के भीतर हैं। बैटरी चार्जर या तो निरंतर चालू मोड या निरंतर वोल्टेज मोड में काम करता है। आप जो भी मोड में हैं, यह निर्धारित करेंगे कि कौन सा निदान चलाया जाएगा। बैटरी चार्जर चार्ज चक्र की शुरुआत और अंत में निरंतर वोल्टेज मोड चलाता है और अधिकांश चार्जिंग चक्र में निरंतर वर्तमान मोड चलाता है।