B0090 CHEVROLET - रोलओवर सेंसर इरेटिक

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लेखक: Frank Hunt
निर्माण की तारीख: 18 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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B0090 CHEVROLET - रोलओवर सेंसर इरेटिक - ऑटो कोड
B0090 CHEVROLET - रोलओवर सेंसर इरेटिक - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण रोलओवर सेंसर
  • रोलओवर सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • रोलओवर सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण Inflatable संयम संवेदन और नैदानिक ​​मॉड्यूल (एसडीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    डीटीसी B0090 00 रोलओवर सेंसर कोई अतिरिक्त जानकारी नहीं हैडीटीसी B0090 0F रोलओवर सेंसर इरेटिकDTC B0090 3A रोलओवर सेंसर गलत घटक स्थापितडीटीसी B0090 39 रोलओवर सेंसर आंतरिक इलेक्ट्रॉनिक विफलताDTC B0090 71 रोलओवर सेंसर अमान्य अमान्य डेटा प्राप्त हुआ इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

    B0090 शेवरलेट विवरण

    Inflatable संयम वाहन रोलओवर सेंसर (आरओएस) बैटरी बिजली की आपूर्ति और एक द्विदिश इंटरफ़ेस सर्किट का उपयोग करता है। आरओएस ने आईडी पर स्टेट ऑफ हेल्थ, और इंफ्लेटेबल रेस्ट्रिंट सेंसिंग एंड डायग्नोस्टिक मॉड्यूल (एसडीएम) को कमांड भेजने के लिए इंटरफेस को चालू करता है। जब आरओएस को इग्निशन चालू किया जाता है, तो आंतरिक डायग्नोस्टिक्स का प्रदर्शन करके और एसडीएम को एक आईडी भेजकर प्रतिक्रिया करता है। आरओएस लगातार एसडीएम को स्थिति संदेश भेजता है, जो यह निर्धारित करता है कि आरओएस सर्किट में कोई गलती मौजूद है या नहीं। यदि दोष मौजूद है, तो SDM डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) सेट करेगा।


    SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

    • एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
    • सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रीटेंशनर्स के साथ कभी भी डिसाइड या टैम्पर न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर को सीमित करने या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच करें।
    • जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
    • SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना अभी भी संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।
    इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।