P1446 2006 INFINITI G35 - EVAP कनस्तर वेंट नियंत्रण वाल्व बंद

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 14 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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Ep17: मैंने G35/350Z इवाप कंट्रोल वाल्व और कनस्तर को बदल दिया [DTC P1446]
वीडियो: Ep17: मैंने G35/350Z इवाप कंट्रोल वाल्व और कनस्तर को बदल दिया [DTC P1446]

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ईवीएपी दबाव संवेदक
  • EVAP दबाव सेंसर दोहन खुला या छोटा है
  • EVAP दबाव सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • EVAP कनस्तर वेंट नियंत्रण वाल्व को रबर ट्यूब अवरुद्ध
  • EVAP जल विभाजक
  • EVAP कनस्तर पानी से संतृप्त होता है
  • दोषपूर्ण EVAP कनस्तर वेंट नियंत्रण वाल्व इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    EVAP कनस्तर वेंट नियंत्रण वाल्व निर्दिष्ट ड्राइविंग शर्तों के तहत बंद रहता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1446 2006 इनफिनिटी जी 35 विवरण

    EVAP कनस्तर वेंट नियंत्रण वाल्व पर स्थित है EVAP कनस्तर और कनस्तर वेंट को सील करने के लिए उपयोग किया जाता है।

    यह सॉलोनॉइड वाल्व इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से संकेतों का जवाब देता है (ईसीएम)। जब ईसीएम ON सिग्नल भेजता है, सॉलोनॉइड वाल्व में कुंडल सक्रिय होता है। एक सवार फिर कनस्तर वेंट को सील करने के लिए आगे बढ़ेगा। वेंट को सील करने की क्षमता अन्य बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली घटकों के बोर्ड निदान के लिए आवश्यक है।

    इस सोलनॉइड वाल्व का उपयोग केवल निदान के लिए किया जाता है, और आमतौर पर, खोला रहता है। जब वेंट बंद हो जाता है, सामान्य शुद्ध स्थितियों के तहत, बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली को अवसादित किया जाता है और अनुमति देता है EVAP नियंत्रण प्रणाली (छोटी रिसाव) निदान।