P0153 2010 FORD FUSION - O2 सेंसर सर्किट स्लो रिस्पॉन्स बैंक 2 सेंसर 1

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लेखक: Helen Garcia
निर्माण की तारीख: 16 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 19 नवंबर 2024
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How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1
वीडियो: How To Test and Replace An Air Fuel Sensor P0133 P0134 P0135 | Bank 1 Sensor 1

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण मोर्चा गर्म ऑक्सीजन सेंसर बैंक 2
  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 2 हार्नेस खुला या छोटा है
  • फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 2 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • अनुचित ईंधन का दबाव
  • दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर
  • इनटेक एयर लीक
  • एग्जॉस्ट गैस लीक इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    फ्रंट हीटेड ऑक्सीजन सेंसर बैंक 2 की जगह आमतौर पर समस्या का ख्याल रखा जाता है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से वोल्टेज सिग्नल की प्रतिक्रिया निर्दिष्ट समय से अधिक होती है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • सामान्य ईंधन की खपत से अधिक संभव है

    P0153 2010 फोर्ड फ्यूजन विवरण

    पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) एक वायु / ईंधन अनुपात को आज्ञा देता है जो एक वर्ग तरंग के आकार में बदलता है। पीसीएम HO2S से परिणामी संकेत की लंबाई की गणना करता है। सिग्नल की लंबाई एक कैलिब्रेटेड सीमा से कम होने पर परीक्षण विफल हो जाता है।