विषय
संभावित कारण
टेक नोट
सबसे आम समस्या जो P2653 कोड सेट कर सकती है वह है इंजन ऑयल। किसी भी हिस्से को बदलने से पहले इंजन के तेल को कारखाने के साथ बदलने के लिए तेल के वजन की सलाह देते हैं। इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
जब पहली ड्राइव चक्र के दौरान एक खराबी का पता चलता है, तो पावरिंग कंट्रोल कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) मेमोरी में एक लंबित डीटीसी संग्रहीत किया जाता है। यदि अगले (दूसरे) ड्राइव चक्र में खराबी वापस आती है, तो MIL चालू होता है और एक कन्फर्म DTC और फ्रीज़ डेटा संग्रहीत होता है।संभव लक्षण
P2653 2009 होंडा अकॉर्ड विवरण
परिवर्तनीय वाल्व टाइमिंग और लिफ्ट इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल (VTEC) सिस्टम इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) / पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) से कमांड द्वारा रॉकर आर्म ऑयल कंट्रोल सोलनॉइड (VTEC सोलेनॉइड वाल्व) को सक्रिय करता है और यह हाइड्रोलिक सर्किट को चार्ज / डिस्चार्ज करता है। VTEC तंत्र जो लो और हाई के बीच वाल्व टाइमिंग को स्विच करता है। ECM / PCM, रॉटर आर्म ऑयल प्रेशर स्विच (VTEC ऑयल प्रेशर स्विच) का उपयोग करके रॉकर आर्म ऑयल कंट्रोल सॉलीनॉइड (VTEC सोलेनॉइड वाल्व) के डाउनस्ट्रीम में VTEC तंत्र के हाइड्रोलिक सर्किट में तेल के दबाव की निगरानी करता है। अगर ईसीएम / पीसीएम कमांड द्वारा निर्धारित हाइड्रोलिक सर्किट में तेल के दबाव की स्थिति और रॉकर आर्म ऑयल प्रेशर स्विच (वीटीईसी ऑयल प्रेशर स्विच) की स्थिति से निर्धारित तेल के अंतर के बीच अंतर होता है, तो सिस्टम को दोषपूर्ण माना जाता है, और डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) संग्रहीत किया जाता है।