B0082 - राइट फ्रंट / पैसेंजर साइड इम्पैक्ट सेंसर त्यागें

विषय

• संभावित कारण
• संभव लक्षण
• B0082 विवरण
• विशिष्ट बनाता है के लिए B0082 सूचना
• SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

संभावित कारण

दोषपूर्ण त्याग अधिकार मोर्चा / यात्री पक्ष प्रभाव संवेदक (SIS)

राइट फ्रंट / पैसेंजर साइड इम्पैक्ट सेंसर (एसआईएस) हार्नेस खुला या छोटा है

राइट फ्रंट / पैसेंजर साइड इम्पैक्ट सेंसर (SIS) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन को त्यागें

दोषपूर्ण Inflatable संयम संवेदन और नैदानिक ​​मॉड्यूल (एसडीएम) इसका क्या मतलब है?

संभव लक्षण

एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

B0082 विवरण

Inflatable संयम साइड इम्पैक्ट सेंसर (SIS) एक यूनिडायरेक्शनल 2-वायर सर्किट का उपयोग करता है। SIS इंटरफ़ेस पर वर्तमान को संशोधित करता है ताकि ID, स्वास्थ्य की स्थिति, और Inflatable संयम सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल (SDM) को तैनाती की आज्ञा दी जा सके। एसडीएम एक शक्ति स्रोत और एसआईएस के लिए एक मैदान के रूप में कार्य करता है। जब इग्निशन को चालू किया जाता है और एसडीएम से इनपुट पावर का पहले पता लगाया जाता है, तो एसआईएस आंतरिक डायग्नोस्टिक्स का प्रदर्शन करके और एसडीएम को एक आईडी भेजकर प्रतिक्रिया करता है। प्रतिक्रिया समय 5 सेकंड से कम होने पर एसडीएम आईडी को वैध मानता है। एसआईएस लगातार एसडीएम को स्थिति संदेश भेजता है, जो यह निर्धारित करता है कि एसआईएस सर्किट में कोई गलती मौजूद है या नहीं। जब एक गलती का पता चलता है, एसडीएम सत्ता को हटाकर और पुन: लागू करके एसआईएस को दो बार रीसेट करता है। यदि दोष अभी भी मौजूद है, तो SDM डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) सेट करेगा।

विशिष्ट बनाता है के लिए B0082 सूचना

B0082 BUICK त्याग अधिकार मोर्चा / यात्री पक्ष प्रभाव सेंसर

B0082 कैडिलैक राइट फ्रंट / पैसेंजर साइड इंपैक्ट सेंसर

B0082 CHEVROLET ने राइट फ्रंट / पैसेंजर साइड इम्पैक्ट सेंसर त्याग दिया

B0082 फोर्ड यात्री सीटबेल्ट लोड सीमापार तैनाती नियंत्रण

B0082 GMC सही मोर्चा / यात्री पक्ष प्रभाव सेंसर त्यागें

B0082 HUMMER सही मोर्चा / यात्री पक्ष प्रभाव सेंसर त्यागें

B0082 LINCOLN पैसेंजर सीटबेल्ट लोड लिमिट राइटर कंट्रोल

B0082 MERCURY यात्री सीटबेल्ट लोड सीमापार तैनाती नियंत्रण

B0082 PONTIAC अधिकार मोर्चा / यात्री पक्ष प्रभाव सेंसर त्यागें

B0082 SATURN ने राइट फ्रंट / पैसेंजर साइड इम्पैक्ट सेंसर को त्याग दिया

SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

• एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
• सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रीटेंशनर्स के साथ कभी भी डिसाइड या टैम्पर न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर को सीमित करने या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच करें।
• जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
• SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना अभी भी संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।

इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।