P1383 - परिवर्तनीय कैम टाइमिंग ओवररेटर्ड बैंक 1

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लेखक: Mark James
निर्माण की तारीख: 26 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 11 मई 2024
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पोर्श केयेन 4.8 बी1 मिसफायर डायग्नोस्टिक्स
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विषय

संभावित कारण

  • कैम टाइमिंग अनुचित तरीके से सेट की गई है
  • VCT पिस्टन कक्ष में निरंतर तेल प्रवाह
  • वीसीटी सॉलोनॉइड वाल्व खुला हुआ अटक गया
  • कैंषफ़्ट अग्रिम तंत्र बाइंडिंग (VCT इकाई)। इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1383 विवरण

    चर कैंषफ़्ट समय solenoid केवल इनलेट कैंषफ़्ट समय को प्रभावित करता है। एक्चुएटर एक पेचदार तख़्ता प्रकार है, जो इंजन ऑयल द्वारा संचालित होता है। यह विभिन्न प्रकार के इंजन टॉर्क और लोड स्थितियों के तहत कैंषफ़्ट समायोजन के लिए 50 डिग्री रोटेशन प्रदान करता है।

    व्यापक घटक मॉनिटर (CCM) ओवर-रिटर्ड कैंषफ़्ट टाइमिंग के लिए VCT स्थिति की निगरानी करता है। परीक्षण विफल हो जाता है जब कैंषफ़्ट का समय अधिकतम कैलिब्रेटेड मूल्य से अधिक होता है या मंद स्थिति में रहता है।


    P1383 विशिष्ट बनाता है के लिए सूचना

  • P1383 बीएमडब्ल्यू इग्निशन सर्किट की खराबी
  • P1383 सेवानिवृत्त बैंक से अधिक परिवर्तनीय कैम समय
  • P1383 जगुआर वैरिएबल कैम टाइमिंग ओवर रिटायर्ड बैंक 1
  • P1383 MAZDA कैंषफ़्ट रिटायर्ड बैंक 1 से अधिक समय
  • P1383 रिटायर्ड बैंक 1 से अधिक परिवर्तनशील कैम समय
  • P1383 मिनी इग्निशन सर्किट की खराबी