U2013 MERCURY - कम्पास मॉड्यूल प्रतिक्रिया नहीं दे रहा है

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लेखक: Mark Sanchez
निर्माण की तारीख: 1 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 22 नवंबर 2024
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2002 2008 फोर्ड एक्सप्लोरर अभियान भ्रमण पारा पर्वतारोही पर सेट कैलिब्रेट कंपास को कैसे ठीक करें
वीडियो: 2002 2008 फोर्ड एक्सप्लोरर अभियान भ्रमण पारा पर्वतारोही पर सेट कैलिब्रेट कंपास को कैसे ठीक करें

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण / आंतरायिक इग्निशन स्विच कनेक्शन
  • J1850 / SCP / CAN बस वायरिंग रुक-रुक कर खुल सकती है / बिजली या जमीन पर जा सकती है
  • कम्पास मॉड्यूल पर दोषपूर्ण / आंतरायिक कनेक्शन
  • ABS कंट्रोल मॉड्यूल (ABS) में दोषपूर्ण / आंतरायिक कनेक्शन
  • साधन क्लस्टर (IPC) पर दोषपूर्ण / आंतरायिक कनेक्शन
  • पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) में दोषपूर्ण / आंतरायिक कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    टेक नोट

    यह आमतौर पर निर्माता द्वारा निगरानी की जा रही नियंत्रकों में से एक पर बिजली के तारों का कनेक्शन मुद्दा है। यह तब भी हो सकता है जब:कुछ वाहनों पर, मिसफायर कोड के साथ, इग्निशन कॉइल विफल हो जाते हैं।साधन क्लस्टर में विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    जब अन्य मॉड्यूल किसी भी समय बस नेटवर्क पर कम्पास मॉड्यूल के साथ संवाद करने में असमर्थ होते हैं, जबकि इग्निशन स्विच "रन" स्थिति में होता है, तो कोड U2013 मेमोरी में सेट हो जाता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • एम्बर ABS (एंटी-लॉक ब्रेक) लाइट ऑन
  • रिंच लाइट ऑन
  • कम्पास रीडिंग खाली

    U2013 पारा विवरण

    यह एक निर्माता विशिष्ट गलती कोड है और इसका उपयोग कई भिन्न दोषों के लिए किया जा सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि निर्माता इसके लिए क्या उपयोग करना चाहता है। कंट्रोलर सीरियल कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल (SCP) बस नेटवर्क पर संवाद करते हैं, जिसे J1850 बस या कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) बस के रूप में भी जाना जाता है। ये बस संचार प्रणाली दोष सहिष्णु हो सकती है या नहीं भी हो सकती है, जिसका अर्थ है कि इन नियंत्रकों के बीच किसी भी प्रकार का रुक-रुक कर / ढीला संबंध संचार को रोक सकता है। जब ये नियंत्रक किसी भी समय एक दूसरे के साथ संचार करने में असमर्थ होते हैं, जबकि इग्निशन स्विच चालू होता है, तो कोड U2013 सेट होगा।