J1850 / SCP / CAN बस तारों को रुक-रुक कर खुला, बिजली या जमीन के लिए छोटा
पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) में दोषपूर्ण / आंतरायिक संबंध
एंटी-लॉक ब्रेक मॉड्यूल (ABS) में दोषपूर्ण / आंतरायिक संबंध इसका क्या अर्थ है?
टेक नोट
यह आमतौर पर एक इलेक्ट्रिकल वायरिंग कनेक्शन समस्या है, या तो इंजन नियंत्रक पर या सेंसर द्वारा निर्माता द्वारा निगरानी की जा रही है। यह हो सकता है अगर:वाहन की गति सेंसर की वायरिंग टूट जाती है या सेंसर में समस्याएँ होती हैं। इसका क्या मतलब है?
कोड कब पकड़ में आता है?
जब पीसीएम किसी भी समय बस नेटवर्क पर किसी अन्य नियंत्रक के साथ संवाद करने में असमर्थ होता है, जबकि इग्निशन स्विच "रन" स्थिति में होता है।
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
ओ / डी लाइट लगातार चमकती रहती है
स्पीडोमीटर पंजीकरण नहीं करता है
U1123 विवरण
यह एक निर्माता विशिष्ट गलती कोड है और इसका उपयोग कई अलग-अलग दोषों के लिए किया जा सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि निर्माता इसके लिए क्या उपयोग करना चाहता है। कंट्रोलर सीरियल कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल (SCP) बस नेटवर्क पर संवाद करते हैं, जिसे J1850 बस या कंट्रोलर एरिया नेटवर्क या CAN बस के नाम से भी जाना जाता है। ये बस संचार प्रणाली दोष सहिष्णु हो सकती है या नहीं भी हो सकती है, जिसका अर्थ है कि इन नियंत्रकों के बीच किसी भी प्रकार का रुक-रुक कर / ढीला संबंध संचार को रोक सकता है। जब ये नियंत्रक किसी भी समय एक-दूसरे के साथ संचार करने में असमर्थ होते हैं, जबकि इग्निशन स्विच चालू होता है, तो कोड U1123 सेट होगा।
विशिष्ट बनाता है के लिए U1123 सूचना
U1123 ऑडी एससीपी अमान्य या ओडोमीटर के लिए डेटा गुम
U1123 VOLKSWAGEN SCP अमान्य या ओडोमीटर के लिए गुम डेटा