विषय
संभावित कारण
टेक नोट
मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर को बदलने से पहले, एयर फिल्टर को बदलने और कम संपीड़ित हवा या MAF सेंसर क्लीनर के साथ MAF सेंसर को साफ करने का प्रयास करें। कोड रीसेट करें और वाहन चलाएं। यदि कोड वापस आता है, तो MAF सेंसर को प्रतिस्थापित करना आवश्यक हो सकता है।निम्नलिखित निसान मॉडल के लिए एक कारखाना सेवा बुलेटिन है:2011-2012 निसान अल्तिमा सेडान2011-2012 निसान अल्तिमा कूप2011-2012 निसान सेंट्रा2011-2012 निसान मैक्सिमा2011-2012 निसान क्यूब2011-2012 निसान पाथफाइंडर2011-2012 निसान Xterra2011-2012 निसान फ्रंटियरयदि P0101 कोड सेट है और कोई संभाव्यता समस्याएँ नहीं हैं, तो फ़ैक्टरी सेवा बुलेटिन समस्या को सुधारने के लिए इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) को फिर से शुरू करने का सुझाव देती है। बुलेटिन नंबर NTB12-051d इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
- सेंसर से एक उच्च वोल्टेज को लाइट लोड ड्राइविंग कंडीशन के तहत इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) में भेजा जाता है। - सेंसर से एक कम वोल्टेज ईसीएम को भेजा जाता हैसंभव लक्षण
P0101 2002 निसान अल्टिमा सेडान विवरण
बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह (MAF) सेंसर को सेवन वायु की धारा में रखा जाता है। यह संपूर्ण सेवन प्रवाह के एक हिस्से को मापकर सेवन प्रवाह दर को मापता है। इसमें एक हॉट फिल्म शामिल है जिसे इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से विद्युत प्रवाह के साथ आपूर्ति की जाती है (ईसीएम).गर्म फिल्म के तापमान को नियंत्रित किया जाता है ईसीएम एक निश्चित राशि। गर्म फिल्म द्वारा उत्पन्न गर्मी कम हो जाती है क्योंकि इसके चारों ओर सेवन हवा बहती है। जितनी अधिक हवा, उतनी अधिक गर्मी की हानि। इसलिए ईसीएम हवा के प्रवाह में वृद्धि के रूप में गर्म फिल्म के तापमान को बनाए रखने के लिए अधिक विद्युत प्रवाह की आपूर्ति करनी चाहिए। ईसीएम इस वर्तमान परिवर्तन के माध्यम से वायु प्रवाह का पता लगाता है।
