विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P26a7 चकमा विवरण
ट्रांसमिशन थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम का प्राथमिक उद्देश्य अपने इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान रेंज पर 8 स्पीड ट्रांसमिशन के ट्रांसमिशन तरल को रखना है। यह ट्रांसमिशन के बायीं ओर स्थित थर्मल मैनेजमेंट यूनिट (TMU) को केबिन हीट के लिए आवश्यक शीतलक प्रवाह को निर्देशित करके पूरा किया जाता है, जो इंजन कूलेंट से ट्रांसमिशन तेल तरल पदार्थ में गर्मी स्थानांतरित करता है। कूलेंट का प्रवाह केबिन हीटर शीतलक आपूर्ति के ऊपर स्थित कूलेंट थ्री वे वाल्व के माध्यम से निर्देशित होता है। शीतलक थ्री वे वाल्व से भेजा जाने वाला शीतलक संचरण तरल पदार्थ को गर्म करता है ताकि इसे आदर्श ऑपरेटिंग तापमान रेंज तेज किया जा सके।कूलेंट थ्री वे वाल्व में बैटरी वोल्टेज और एक ग्राउंड सर्किट की आपूर्ति की जाती है। कूलेंट थ्री वे वाल्व की स्थिति विद्युत शक्ति नियंत्रण मॉड्यूल से 12 वोल्ट PWM उच्च पक्ष संकेत का उपयोग करके विद्युत रूप से नियंत्रित की जाती है (पीसीएम)। पीसीएम कूलेंट थ्री वे वाल्व को 25% या 75% का पीडब्लूएम सिग्नल भेजेगा, यह इस बात पर निर्भर करता है कि कूलेंट को हीटर कोर या टीएमयू के लिए निर्देशित किया जाना है या नहीं। कूलेंट थ्री वे वाल्व में एक आंतरिक स्थिति सेंसर होता है जो सिग्नल को वापस भेजता है पीसीएम। सेंसर एक विशिष्ट तीन वायर सेंसर के रूप में कार्य करता है जिसमें 5 वोल्ट की आपूर्ति सर्किट, सिग्नल सर्किट और रिटर्न सर्किट होता है।
