विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) ने एक समृद्ध वायु / ईंधन अनुपात का पता लगाया हैसंभव लक्षण
P2178 पोंटिएक विवरण
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) सुगमता, ईंधन अर्थव्यवस्था और उत्सर्जन नियंत्रण का सर्वोत्तम संभव संयोजन प्रदान करने के लिए वायु / ईंधन पैमाइश प्रणाली को नियंत्रित करता है। ओपन लूप और क्लोज्ड लूप के दौरान ईंधन वितरण को अलग तरीके से नियंत्रित किया जाता है। ओपन लूप के दौरान, द ईसीएम गर्म ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) इनपुट के बिना सेंसर संकेतों के आधार पर ईंधन वितरण निर्धारित करता है। बंद लूप के दौरान द ईसीएम लघु और दीर्घकालिक ईंधन ट्रिम (एफटी) समायोजन की गणना करने के लिए HO2S इनपुट जोड़ता है। यदि HO2S एक दुबली स्थिति को इंगित करता है, तो ईंधन ट्रिम मान 0 प्रतिशत से ऊपर होगा। यदि HO2S एक समृद्ध स्थिति को इंगित करता है, तो FT मान 0 प्रतिशत से नीचे होगा। HO2S वोल्टेज संकेतों की प्रतिक्रिया में लघु अवधि एफटी मान तेजी से बदलते हैं। एफटी 14.7: 1 के वायु / ईंधन अनुपात को बनाए रखने के लिए दीर्घकालीन एफटी मोटे समायोजन करता है।