P1FFE BUICK - हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक कूलेंट लेवल कम

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लेखक: Frank Hunt
निर्माण की तारीख: 12 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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P1FFE BUICK - हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक कूलेंट लेवल कम - ऑटो कोड
P1FFE BUICK - हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक कूलेंट लेवल कम - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण हाइब्रिड / ईवी पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल 2
  • हाइब्रिड / ईवी पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल 2 हार्नेस खुला या छोटा है
  • हाइब्रिड / ईवी पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 2 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1ffe Buick विवरण

    हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक कूलेंट सिस्टम में एक स्तर सेंसर होता है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक कूलेंट लेवल सेंसर कूलेंट सर्ज टैंक से जुड़ा हुआ है। स्तर संवेदक एक 2 राज्य द्वि-धातु ईख स्विच है जो राज्य को तब बदलता है जब स्विच रीड चुंबकत्व के संपर्क में होता है।सर्ज टैंक में हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक कूलेंट का स्तर एक चुंबक-सुसज्जित फ्लोट को संवेदक से दूर और दूर ले जाने का कारण बनता है क्योंकि शीतलक स्तर घटता या बढ़ता है। हाइब्रिड / ईवी पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल 2 सिग्नल सर्किट को 5 वी आपूर्ति करता है और कम संदर्भ सर्किट के लिए एक जमीन है। हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक शीतलक स्तर सेंसर प्रतिरोध कम हो जाता है जब सर्ज टैंक में बैटरी शीतलक स्तर कम हो जाता है। हाइब्रिड / ईवी पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 2 हाइब्रिड / ईवी बैटरी पैक शीतलक स्तर सेंसर का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए करता है कि शीतलक पर ईवी / ईवी बैटरी पैक शीतलक प्रणाली कम है या नहीं।