P1FC0 CADILLAC - हाइब्रिड / ईवी बैटरी इंटरफ़ेस नियंत्रण मॉड्यूल 8 प्रदर्शन

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लेखक: Charles Brown
निर्माण की तारीख: 6 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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टेस्ला की बैटरी तकनीक की व्याख्या: भाग 2 - मॉड्यूल
वीडियो: टेस्ला की बैटरी तकनीक की व्याख्या: भाग 2 - मॉड्यूल

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण हाइब्रिड / ईवी बैटरी इंटरफ़ेस नियंत्रण मॉड्यूल
  • हाइब्रिड / ईवी बैटरी इंटरफेस कंट्रोल मॉड्यूल हार्नेस खुला या छोटा है
  • हाइब्रिड / ईवी बैटरी इंटरफ़ेस नियंत्रण मॉड्यूल सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1fc0 कैडिलैक विवरण

    हाइब्रिड / ईवी बैटरी इंटरफ़ेस कंट्रोल मॉड्यूल अपने स्वयं के सिस्टम का निदान करेगा और निर्धारित करेगा कि गलती की स्थिति कब है। यह निदान हाइब्रिड / ईवी बैटरी इंटरफेस कंट्रोल मॉड्यूल के भीतर आंतरिक माइक्रोप्रोसेसर अखंडता शर्तों पर लागू होता है। यह दोष हाइब्रिड / ईवी बैटरी इंटरफेस कंट्रोल मॉड्यूल के लिए आंतरिक है और कोई भी बाहरी सर्किट शामिल नहीं है।