विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P181d Gmc विवरण
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मैनुअल शिफ्ट शाफ्ट पोजीशन स्विच असेंबली, जिसे आंतरिक मोड स्विच असेंबली भी कहा जाता है, में ट्रांसमिशन के भीतर नियंत्रण वाल्व निकाय से जुड़ी दो स्लाइडिंग हॉल-इफेक्ट स्विच असेंबली शामिल हैं। स्विच से 9 आउटपुट इंगित करते हैं कि ट्रांसमिशन मैनुअल शाफ्ट द्वारा किस स्थिति का चयन किया गया है। चार आउटपुट (ए, बी, सी, पी) ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) के लिए सीमा चयन इनपुट हैं। पांच आउटपुट (आर 1, आर 2, डी 1, डी 2, एस) हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल के लिए दिशा चयन इनपुट हैं। रेंज इनपुट संकेतों को टीसीएम स्कैन टूल मापदंडों, आंतरिक मोड स्विच ए, बी, सी और पी के रूप में दर्शाया जाता है। दिशा इनपुट संकेतों को हाइब्रिड पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल स्कैन टूल पैरामीटर, आंतरिक मोड स्विच 2 - आर 1, आर 2, डी 1, के रूप में दर्शाया जाता है। D2, और S. जब एक स्विच धरती पर बंद होता है, तो स्विच पर मॉड्यूल और इनपुट वोल्टेज अधिक होता है। प्रत्येक नियंत्रण मॉड्यूल स्वतंत्र रूप से अपने संबंधित स्विच असेंबली में बिजली और पृथ्वी की आपूर्ति करता है।हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल पावर इन्वर्टर मॉड्यूल के लिए आंतरिक है, जिसे अक्सर ड्राइव मोटर जनरेटर पावर इन्वर्टर मॉड्यूल के रूप में संदर्भित किया जाता है और इसे अलग से सेवित नहीं किया जाता है।