P1F01 CHEVROLET - बैटरी चार्जर कंट्रोल मॉड्यूल सप्लाई वोल्टेज सेंसर सर्किट लो वोल्टेज

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लेखक: Charles Brown
निर्माण की तारीख: 2 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 18 मई 2024
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जीएम वाहन तकनीक और अवलोकन के लिए मेकमैन आरवीसी बाईपास विकल्प (पी103 मॉड्यूल)। भाग 2
वीडियो: जीएम वाहन तकनीक और अवलोकन के लिए मेकमैन आरवीसी बाईपास विकल्प (पी103 मॉड्यूल)। भाग 2

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण बैटरी चार्जर
  • बैटरी चार्जर हार्नेस खुला या छोटा है
  • बैटरी चार्जर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1f01 शेवरलेट विवरण

    बैटरी चार्जर अपने स्वयं के सिस्टम का निदान करेगा और यह निर्धारित करेगा कि गलती की स्थिति कब है। डायग्नोस्टिक्स और सिस्टम की स्थिति को बैटरी चार्जर से हाइब्रिड / EV पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 2 में सीरियल डेटा के माध्यम से संप्रेषित किया जाता है। हाइब्रिड / ईवी पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 2 डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) जानकारी के लिए मेजबान नियंत्रक है। यह डीटीसी बैटरी चार्जर के लिए है आंतरिक माप है जो सत्यापित करता है कि चार्जर ठीक से प्रदर्शन कर रहा है। बैटरी चार्जर आंतरिक वोल्टेज, धाराओं, और तापमान को मापता है और सत्यापित करता है कि वे उचित सीमा के भीतर हैं।