P1442 2006 NISSAN SENTRA - बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली रिसाव का पता चला

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 13 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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P1441, P1442, P1444, P1445, P2440 - P2445-P2447 टोयोटा 4.7L, 5.7L AIP बाईपास और प्लेट स्थान
वीडियो: P1441, P1442, P1444, P1445, P2440 - P2445-P2447 टोयोटा 4.7L, 5.7L AIP बाईपास और प्लेट स्थान

विषय

संभावित कारण

  • गुम या ढीली ईंधन टोपी
  • गलत ईंधन भराव टोपी का इस्तेमाल किया
  • ईंधन भराव टोपी खुला रहता है या बंद होने में विफल रहता है
  • फ्यूल फिलर कैप में विदेशी मामला पकड़ा गया
  • EVAP कनस्तर या ईंधन टैंक लीक
  • EVAP प्रणाली नली लीक
  • फ्यूल टैंक लीक इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    खराबी का पता तब चलता है जब EVAP नियंत्रण प्रणाली में रिसाव होता है, EVAP नियंत्रण प्रणाली ठीक से काम नहीं करती है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1442 2006 निसान सेंट्रा विवरण

    यह निदान ईंधन टैंक में वाष्प के दबाव का उपयोग करके ईवीएपी पर्ज लाइन में लीक का पता लगाता है। EVAP कनस्तर नियंत्रण वाल्व को EVAP पर्ज लाइन को बंद करने के लिए बंद किया गया है। वैक्यूम कट वाल्व बायपास वाल्व को फिर फ्यूल टैंक और ईवीएपी कनस्तर प्यूरी वॉल्यूम कंट्रोल सॉलिडॉयड वाल्व के बीच की रेखा को साफ करने के लिए खोला जाएगा। EVAP नियंत्रण प्रणाली दबाव सेंसर अब ईंधन टैंक के अंदर दबाव की निगरानी कर सकता है।

    यदि दबाव बढ़ता है, तो इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) वैक्यूम कट वाल्व और EVAP कनस्तर प्यूरी वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व के बीच की लाइन में लीक की जांच करेगा।