P1E1A GMC - सहायक ट्रांसमिशन द्रव पंप नियंत्रण मॉड्यूल सिस्टम वोल्टेज उच्च

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लेखक: John Pratt
निर्माण की तारीख: 16 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 24 नवंबर 2024
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P1E1A GMC - सहायक ट्रांसमिशन द्रव पंप नियंत्रण मॉड्यूल सिस्टम वोल्टेज उच्च - ऑटो कोड
P1E1A GMC - सहायक ट्रांसमिशन द्रव पंप नियंत्रण मॉड्यूल सिस्टम वोल्टेज उच्च - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण पावर इन्वर्टर मॉड्यूल
  • पावर इन्वर्टर मॉड्यूल हार्नेस खुला या छोटा है
  • पावर इन्वर्टर मॉड्यूल सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1e1a Gmc विवरण

    पावर इन्वर्टर मॉड्यूल, जिसे अक्सर ड्राइव मोटर जनरेटर पावर इन्वर्टर मॉड्यूल कहा जाता है, इसमें तीन मोटर कंट्रोल मॉड्यूल और हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल होते हैं। दो मोटर नियंत्रण मॉड्यूल पावर इन्वर्टर मॉड्यूल कमांड के आधार पर अपने संबंधित ड्राइव मोटर जनरेटर को संचालित करते हैं। तीसरा मोटर नियंत्रण मॉड्यूल सहायक संचरण द्रव पंप मोटर को नियंत्रित करता है। हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल और मोटर कंट्रोल मॉड्यूल पावर इन्वर्टर मॉड्यूल इग्निशन वोल्टेज सर्किट, बैटरी वोल्टेज सर्किट और चेसिस अर्थ को साझा करते हैं।