P1A2E BUICK - हाइब्रिड बैटरी 2 वोल्टेज बहुत कम

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लेखक: Eugene Taylor
निर्माण की तारीख: 8 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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P1A2E BUICK - हाइब्रिड बैटरी 2 वोल्टेज बहुत कम - ऑटो कोड
P1A2E BUICK - हाइब्रिड बैटरी 2 वोल्टेज बहुत कम - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण ऊर्जा भंडारण बॉक्स (ESB) बैटरी
  • दोषपूर्ण बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल (BECM)
  • बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल (बीईसीएम) हार्नेस खुला या छोटा है
  • बैटरी ऊर्जा नियंत्रण मॉड्यूल (BECM) सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1a2e ब्यूक विवरण

    बैटरी वोल्टेज सेंसर एनर्जी स्टोरेज कंट्रोल मॉड्यूल (ESCM) को एनर्जी स्टोरेज बॉक्स (ESB) में बैटरी के वोल्टेज की निगरानी करने की अनुमति देते हैं। बैटरी वोल्टेज को आंतरिक इनपुट प्रतिरोधों पर लागू करती है जो बैटरी वोल्टेज सेंसर के सिग्नल सर्किट से जुड़े होते हैं। मॉड्यूल संदर्भ सर्किट के माध्यम से बैटरी वोल्टेज सेंसर को जमीन प्रदान करता है। ईएससीएम बैटरी वोल्टेज सेंसरों में वोल्टेज ड्रॉप की निगरानी करता है और संकर गणनाओं के लिए इनपुट का उपयोग करता है। जब बैटरी वोल्टेज अधिक होता है, तो सेंसर का प्रतिरोध उच्च होता है और वोल्टेज सिग्नल अधिक होता है। जब बैटरी वोल्टेज कम होता है, तो सेंसर के प्रतिरोध कम होते हैं और वोल्टेज के संकेत कम होते हैं।