विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P1730 होंडा विवरण
प्रत्येक क्लच को हाइड्रोलिक दबाव शिफ्ट वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है। शिफ्ट वाल्व शिफ्ट सॉलोनॉइड वाल्व ए, बी, सी, डी, और ई स्थिति के ओएन / ऑफ स्थिति के अनुसार सक्रिय करता है और डी स्थिति में हाइड्रोलिक दबाव आपूर्ति ऊपर दिखाया गया है। सक्रिय वाल्व शिफ्ट द्वारा लाइन प्रेशर या क्लच प्रेशर कंट्रोल प्रेशर (CPC A, CPC B, या CPC C) की आपूर्ति की जाती है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) मेनशाफ्ट के वास्तविक अनुपात की गणना काउंटरशाफ्ट क्रांतियों से करता है। यदि वास्तविक अनुपात और कमांड किए गए गियर के बीच अंतर होता है, तो प्रत्येक गियर की स्थिति में शिफ्ट होने पर, शिफ्ट सोलेनोइड वाल्व या हाइड्रोलिक सिस्टम में खराबी का पता लगाया जाता है और एक डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) संग्रहीत किया जाता है।