P1441 निसान - बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली बहुत छोटी रिसाव

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लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 13 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 17 नवंबर 2024
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2015_ 2016_ 2017 निसान सेंट्रा अल्टिमा कोड P0456 इवैप लीक का पता चला छोटे लीक मॉनिटर तैयार नहीं हैं
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विषय

संभावित कारण

  • गुम या ढीली ईंधन टोपी
  • गलत ईंधन भराव टोपी का इस्तेमाल किया
  • ईंधन भराव टोपी खुला रहता है या बंद होने में विफल रहता है
  • फ्यूल फिलर कैप में विदेशी मामला पकड़ा गया
  • EVAP कनस्तर या ईंधन टैंक लीक
  • EVAP प्रणाली नली लीक
  • फ्यूल टैंक लीक इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    ईंधन टैंक भराव कैप और पर्ज वॉल्यूम कंट्रोल वाल्व अधिक सामान्य समस्याएं हैं जो निसान वाहनों पर P1441 कोड को ट्रिगर करेंगे। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    खराबी का पता तब चलता है जब EVAP नियंत्रण प्रणाली में बहुत कम रिसाव होता है, EVAP नियंत्रण प्रणाली ठीक से काम नहीं करती है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • ईंधन वाष्पों की रिहाई के कारण संभव ध्यान देने योग्य ईंधन गंध

    P1441 निसान विवरण

    यह निदान बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (ईवीएपी) पर्ज लाइन में इंजन सेवन कई गुना वैक्यूम का उपयोग करके लीक का पता लगाता है। यदि दबाव नहीं बढ़ता है, तो इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) ईंधन टैंक और ईवीएपी कनस्तर प्यूरी वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व के बीच की लाइन में निम्न वैक्यूम परीक्षण स्थिति के तहत लीक की जांच करेगा।

    वैक्यूम कट वाल्व बायपास वाल्व को ईंधन टैंक और ईवीएपी कनस्तर प्यूरी वॉल्यूम नियंत्रण सोलनॉइड वाल्व के बीच की रेखा को साफ करने के लिए खोला जाता है। EVAP कनस्तर वेंट कंट्रोल वाल्व को EVAP पर्ज लाइन को बंद करने के लिए बंद किया जाएगा। ईवीएपी कैनिस्टर पर्ज वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व को ईवेप पर्ज लाइन को डिप्रेस करने के लिए खोला जाता है, जो इनटेक मैनिफोल्ड वैक्यूम का उपयोग करता है। इस डिप्रेसुराइजेशन के लागू होने के बाद, EVAP कनस्तर प्यूज़ वॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व बंद हो जाएगा।