P1418 कैडिलैक - सेकेंडरी एयर इंजेक्शन सिस्टम रिले 'ए' कंट्रोल सर्किट हाई

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लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 10 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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P1418 कैडिलैक - सेकेंडरी एयर इंजेक्शन सिस्टम रिले 'ए' कंट्रोल सर्किट हाई - ऑटो कोड
P1418 कैडिलैक - सेकेंडरी एयर इंजेक्शन सिस्टम रिले 'ए' कंट्रोल सर्किट हाई - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण माध्यमिक वायु इंजेक्शन (AIR) सिस्टम रिले
  • सेकेंडरी एयर इंजेक्शन सिस्टम रिले हार्नेस खुला या छोटा है
  • द्वितीयक वायु इंजेक्शन प्रणाली रिले सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1418 कैडिलैक विवरण

    इस वाहन पर एक सेकेंडरी एयर इंजेक्शन (AIR) पंप का उपयोग स्टार्ट-अप पर टेल पाइप उत्सर्जन को कम करने के लिए किया जाता है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) AIR पंप रिले को एक जमीन की आपूर्ति करता है, जो AIR पंप को सक्रिय करता है। पीसीएम AIR प्रणाली के निदान के लिए HO2S वोल्टेज की निगरानी करता है। आकाशवाणी परीक्षण के दौरान, पीसीएम बंद लूप ऑपरेशन के दौरान AIR पंप को सक्रिय करता है। जब AIR सक्रिय होता है, पीसीएम दोनों के लिए HO2S वोल्टेज और शॉर्ट टर्म फ्यूल ट्रिम मान की निगरानी करता है बैंकइंजन का है। यदि AIR सिस्टम ठीक से काम कर रहा है, तो HO2S वोल्टेज कम होना चाहिए और शॉर्ट टर्म फ्यूल ट्रिम उच्च जाना चाहिए।