P1283 GMC - त्वरक पेडल स्थिति सेंसर 2 सर्किट उच्च वोल्टेज

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लेखक: Roger Gutierrez
निर्माण की तारीख: 12 जून 2021
डेट अपडेट करें: 12 मई 2024
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P1273 और P1283 डायग्नोस्टिक टिप्स और ट्रिक्स + रीसेट प्रक्रिया
वीडियो: P1273 और P1283 डायग्नोस्टिक टिप्स और ट्रिक्स + रीसेट प्रक्रिया

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण त्वरक पेडल स्थिति (एपीपी)
  • त्वरक पेडल स्थिति हार्नेस खुला या छोटा है
  • त्वरक पेडल स्थिति सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P1283 Gmc विवरण

    एक्सेलेरेटर पेडल पोजिशन (एपीपी) सेंसर थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल (टीएसी) मॉड्यूल असेंबली के भीतर स्थित हैं। TAC मॉड्यूल असेंबली त्वरक पेडल ब्रैकेट पर मुहिम की जाती है। टीएसी मॉड्यूल के भीतर 3 व्यक्तिगत एपीपी सेंसर हैं। त्वरक पेडल स्थिति को निर्धारित करने के लिए तीन अलग-अलग सिग्नल सर्किट, कम संदर्भ सर्किट और 5-वोल्ट संदर्भ सर्किट का उपयोग किया जाता है। एक्सीलरेटर पेडल के उदास होने पर एपीपी सेंसर सिग्नल वोल्टेज बढ़ता है।