विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
पी 1151 2006 टोयोटा प्रियस विवरण
यह प्रणाली इंजन के सिलेंडर हेड में कूलेंट हीट स्टोरेज (CHS) टैंक में संग्रहीत गर्म शीतलक की आपूर्ति के लिए एक इलेक्ट्रिक पंप का उपयोग करती है, ताकि इंजन स्टार्टिंग दहन को ऑप्टिमाइज़ किया जा सके और इंजन चालू होने पर डिस्चार्ज होने वाली गैस की मात्रा कम हो सके। । इंजन शुरू होने से पहले, ईसीएम सिलेंडर हेड को गर्म करने के लिए इलेक्ट्रिक वॉटर पंप को सीएचएस टैंक में गर्म शीतलक को निर्देशित करने के लिए संचालित किया जाता है, (इस प्रक्रिया को "प्रीहीट मोड" कहा जाता है)। सिलेंडर हेड के तापमान के आधार पर इलेक्ट्रिक वॉटर पंप के संचालन की अवधि परिवर्तनशील होती है। इंजन के सामान्य संचालन के दौरान, पानी का वाल्व सिलेंडर हेड और हीटर के बीच के मार्ग को खोलता है और सिलेंडर हेड और टैंक के बीच के मार्ग को बंद कर देता है। प्रीहीट मोड के दौरान जिसमें सिलेंडर सिर गर्म होता है, पानी का वाल्व टैंक और सिलेंडर हेड के बीच के मार्ग को खोलता है, ताकि कूलेंट को टैंक हेड से सिलेंडर के प्रवाह की अनुमति मिल सके। इस समय, इंजन शुरू होने से पहले सेवन पोर्ट को जल्दी से गर्म करने के लिए, शीतलक रिवर्स दिशा में बहता है।