P1108 - दोहरी अल्टरनेटर बैटरी लैंप सर्किट खराबी

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लेखक: Michael Chavez
निर्माण की तारीख: 2 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 5 जुलाई 2024
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P1108 - दोहरी अल्टरनेटर बैटरी लैंप सर्किट खराबी - ऑटो कोड
P1108 - दोहरी अल्टरनेटर बैटरी लैंप सर्किट खराबी - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) पुराना या गलत सॉफ्टवेयर
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन रफ आइडल
  • इंजन की झिझक

    P1108 विवरण

    बैरोमेट्रिक प्रेशर (BARO) सेंसर को इंजन कंट्रोल मॉड्यूल में बनाया गया है (ईसीएम) और वायुमंडलीय दबाव की निगरानी करता है। ईसीएम कई गुना दबाव से उचित सेवन airflow का अनुमान है (नक्शा) सेंसर आउटपुट वोल्टेज और BARO सेंसर आउटपुट वोल्टेज। यदि BARO सेंसर आउटपुट वोल्टेज एक निर्दिष्ट मान या अधिक है, तो ईसीएम एक खराबी का पता लगाता है और एक कोड संग्रहीत किया जाता है।


    P1108 विशिष्ट बनाता है के लिए जानकारी

  • P1108 ACURA बैरोमेट्रिक प्रेशर सेंसर सर्किट हाई वोल्टेज
  • P1108 BAP बारो को MAP सेंसर सर्किट की तुलना में बहुत अधिक है
  • P1108 कैडिलैक बारो MAP सेंसर सर्किट की तुलना बहुत अधिक है
  • M110 सेंसर की तुलना में P1108 CHEVROLET BARO बहुत अधिक है
  • P1108 फोर्ड दोहरी अल्टरनेटर बैटरी लैंप सर्किट खराबी
  • P1108 जीएमसी बारो से MAP सेंसर की तुलना बहुत अधिक है
  • P1108 होंडा बैरोमीटर का प्रेशर सेंसर सर्किट हाई वोल्टेज
  • P1108 हुंडई मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर सेंसर शॉर्ट सर्किट
  • P1108 ISUZU बैरोमेट्रिक प्रेशर सर्किट इनपुट हाई
  • P1108 जगुआर एमएपी सेंसर सर्किट तुलना उच्च वोल्टेज
  • P1108 SUBARU प्रेरण नियंत्रण Solenoid वाल्व सर्किट खराबी
  • P1108 SUZUKI मैनिफोल्ड डिफरेंशियल प्रेशर सेंसर हाई इनपुट