विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P023a शेवरलेट विवरण
सुपरचार्जर इंटरकोलर रिले एक सामान्य रूप से खुला रिले है। रिले आर्मेचर को खुली स्थिति में वसंत तनाव द्वारा आयोजित किया जाता है। इग्निशन 1 वोल्टेज सीधे रिले कॉइल को आपूर्ति की जाती है और जब इग्निशन चालू होता है, या इंजन चल रहा होता है, तो आर्मेचर कॉन्टैक्ट को। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) एक आंतरिक एकीकृत सर्किट के माध्यम से रिले कॉयल नियंत्रण सर्किट को ग्राउंड पथ की आपूर्ति करता है जिसे आउटपुट ड्राइवर मॉड्यूल कहा जाता है। जब इंजन चल रहा हो, ईसीएम रिले को चालू करता है, और रिले का तार एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाता है। यह विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र वसंत तनाव को खत्म कर देता है और रिले लोड सर्किट के स्थिर संपर्क में आर्मेचर संपर्क को खींचता है। रिले कॉन्टैक्ट्स के बंद होने से करंट बैटरी से सुपरचार्जर इंटरकोलर पंप तक प्रवाहित हो सकता है। जब इग्निशन स्विच को ऑफ स्थिति में बदल दिया जाता है, तो पावर आउटपुट आउटपुट मॉड्यूल में बाधित होता है ईसीएम और रिले विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र ढह जाता है। यह रिले तनाव सर्किट संपर्क से रिले आर्मेचर संपर्क को अलग करने के लिए वसंत तनाव की अनुमति देता है, जो सुपरचार्ज चार्ज एयर कूलर शीतलक पंप के लिए वर्तमान प्रवाह को बाधित करता है।अगर द ईसीएम इस डीटीसी सेट को पंप रिले कंट्रोल सर्किट पर एक अनुचित वोल्टेज का पता लगाता है।
