P1105 निसान - कई गुना निरपेक्ष दबाव / बैरोमीटर का दबाव स्विच सोलेनॉइड वाल्व

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लेखक: Michael Chavez
निर्माण की तारीख: 1 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 17 मई 2024
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मानचित्र बारो स्विच P1105 का परीक्षण और प्रतिस्थापन कैसे करें?
वीडियो: मानचित्र बारो स्विच P1105 का परीक्षण और प्रतिस्थापन कैसे करें?

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण कई गुना निरपेक्ष दबाव स्विच सोलेनॉइड वाल्व
  • मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर स्विच सोलेनॉइड वाल्व हार्नेस खुला या छोटा है
  • मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर स्विच सोलनॉइड वाल्व सेंसर खराब इलेक्ट्रिकल सर्किट कनेक्टर
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से अत्यधिक कम या उच्च वोल्टेज इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) को भेजा जाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन रफ आइडल
  • इंजन की झिझक

    P1105 निसान विवरण

    कई गुना निरपेक्ष दबाव (एमएपी) सेंसर इंजन के इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) को तात्कालिक रूप से कई गुना दबाव की जानकारी प्रदान करता है। डेटा का उपयोग वायु घनत्व की गणना करने और इंजन के वायु द्रव्यमान प्रवाह दर को निर्धारित करने के लिए किया जाता है, जो बदले में इष्टतम दहन के लिए आवश्यक ईंधन पैमाइश निर्धारित करता है। ईंधन-इंजेक्टेड इंजन इंटेक एयरफ्लो का पता लगाने के लिए वैकल्पिक रूप से मास एयर फ्लो (MAF) सेंसर का उपयोग कर सकता है। एक विशिष्ट विन्यास एक या दूसरे को नियोजित करता है, लेकिन शायद ही कभी दोनों। एमएपी / बारो स्विच सोलनॉइड वाल्व स्विच ईसीएम से भेजे गए वोल्टेज सिग्नल के अनुसार वायु प्रवाह मार्ग है।

    कुछ निसान वाहनों में पूर्ण दबाव सेंसर ईसीएम में बनाया गया है।