P0A0D टोयोटा - हाई वोल्टेज सिस्टम इंटरलॉक सर्किट हाई

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लेखक: Gina McDonald
निर्माण की तारीख: 27 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 14 नवंबर 2024
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विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण विद्युत प्रबंधन नियंत्रण ईसीयू
  • सेवा प्लग ग्रिप
  • दोषपूर्ण इन्वर्टर कनवर्टर विधानसभा के साथ
  • कनवर्टर असेंबली हार्नेस के साथ इन्वर्टर खुला या छोटा है
  • इन्वर्टर कनवर्टर असेंबली सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन के साथ
  • फ्रेम का तार
  • इन्वर्टर टर्मिनल कवर इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    उपयोगकर्ता द्वारा प्रस्तुत वीडियो इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0a0d टोयोटा विवरण

    जब बिजली प्रबंधन नियंत्रण ईसीयू यह पता लगाता है कि एक सुरक्षा उपकरण संचालित है, तो यह हाइब्रिड सिस्टम के संचालन को रोक देगा या सिस्टम मुख्य रिले को बंद कर देगा। तीन अलग-अलग स्थानों में चार सुरक्षा उपकरण हैं। पहला सुरक्षा उपकरण सर्विस प्लग ग्रिप पर स्थित है। दूसरा एक फ्रेम तार पर स्थित है जो कनवर्टर असेंबली के साथ इन्वर्टर से जुड़ा हुआ है। तीसरा एक इनवर्टर टर्मिनल कवर पर स्थित है, जहां मोटर और जनरेटर केबल और नंबर 2 इंजन वायर (एयर कंडीशनिंग हार्नेस) इन्वर्टर असेंबली से जुड़े हैं। यदि सर्विस प्लग ग्रिप, इन्वर्टर टर्मिनल कवर, या फ्रेम वायर को हटा दिया जाता है, तो इंटरलॉक सिग्नल लाइन खुली रहेगी। यदि वाहन को चलाया जा रहा है, तो यह स्थिति एक खुले सर्किट के रूप में निर्धारित की जाएगी और सिस्टम मुख्य रिले को बंद नहीं किया जाएगा। यदि सुरक्षा उपकरणों को फिर से सही ढंग से स्थापित किया गया है, तो पावर स्विच चालू होने पर (आईजी) सिस्टम सामान्य हो जाएगा।