विषय
संभावित कारण
कोड कब पकड़ में आता है?
P0480 कोड का पता तब चलता है जब Powertrain Control Module (PCM) यह पता लगाता है कि चालक की कमांड अवस्था और नियंत्रण सर्किट की वास्तविक स्थिति मेल नहीं खाती है।संभव लक्षण
P0480 2010 फोर्ड फ्यूजन विवरण
इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन को पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित किया जाता है (पीसीएम) शीतलन प्रशंसक रिले के माध्यम से निम्नलिखित घटकों से इनपुट के आधार पर:- इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) सेंसर
- इनटेक एयर टेम्परेचर (IAT) सेंसर
- ए / सी चयनकर्ता स्विच
- ए / सी सर्द दबाव सेंसर
- वाहन की गति संवेदक (VSS)
पीसीएम शीतलन प्रशंसक नियंत्रण सर्किट ग्राउंडिंग द्वारा शीतलन प्रशंसक को नियंत्रित करता है जो शीतलन प्रशंसक रिले को चालू करता है। निम्नलिखित शर्तों के पूरा होने पर शीतलन प्रशंसक रिले को चालू किया जाएगा:
- इंजन कूलेंट का तापमान 106 ° C (223 ° F) या इससे अधिक तक पहुँच जाता है।
- ए / सी क्लच का अनुरोध किया।
- वाहन की गति 38 एमपीएच से कम है।
निम्नलिखित स्थितियों के पूरा होने पर वाहन की गति की परवाह किए बिना कूलिंग फैन रिले को चालू किया जाएगा:
- इंजन कूलेंट का तापमान 151 ° C (304 ° F) या इससे अधिक है।
- ए / सी सर्द दबाव अधिक है।
शीतलन प्रशंसक को चालू किया जा सकता है जब इंजन सेवा के मैनुअल के इलेक्ट्रिक कूलिंग प्रशंसक सामान्य विवरण भाग में वर्णित प्रशंसक रन-ऑन शर्तों के तहत नहीं चल रहा हो।
पीसीएम लो फैन कंट्रोल (LFC) प्राइमरी सर्किट आउटपुट को मॉनिटर करता है। पीसीएम OBDII कोड सेट करता है जब लो फैन कंट्रोल (LFC) सिग्नल फैक्ट्री विनिर्देशों के लिए नहीं होता है।
