P0431 MAZDA - थ्रेसहोल्ड के नीचे वार्म अप कैटलिस्ट सिस्टम एलएच दक्षता

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लेखक: Annie Hansen
निर्माण की तारीख: 28 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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P0431 MAZDA - थ्रेसहोल्ड के नीचे वार्म अप कैटलिस्ट सिस्टम एलएच दक्षता - ऑटो कोड
P0431 MAZDA - थ्रेसहोल्ड के नीचे वार्म अप कैटलिस्ट सिस्टम एलएच दक्षता - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • वार्म अप थ्री वे कैटेलिटिक कनवर्टर खराब होने या खराबी
  • निकास प्रणाली लीक
  • ढीला सामने या पीछे HO2Ss
  • दोषपूर्ण फ्रंट हीटर O2 सेंसर
  • O2 सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • O2 सेंसर खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    जैसा कि कोड विवरण का अर्थ है कि P0431 कोड का मतलब है कि वाहन के नियंत्रण मॉड्यूल ने पता लगाया है कि तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर ठीक से काम नहीं कर रहा है (यह उतना कुशल नहीं है जितना कारखाना उम्मीद कर रहा है)। ऑक्सीजन (O2) सेंसरों को बदलना कभी-कभी कोड को ठीक कर सकता है, लेकिन ज्यादातर मामलों में समस्या को ठीक करने के लिए उत्प्रेरक रूपांतरित होने की आवश्यकता होती है। यदि P0431 कोड अन्य कोड के साथ संयुक्त है, तो पहले अन्य कोड को ठीक करने का प्रयास करें। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P0431 कोड तब सेट किया जाता है जब इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) रियर HO2S मूल्य का पता लगाता है, सामने वाले HO2S के मान में अंतर भिन्न हो जाता है। वाहन की गति 25-60 MPH होने पर ECM मॉनिटर करता है, लोड 22-45 प्रतिशत है और इंजन की गति 1000-3000 RPM है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0431 मज़्दा विवरण

    इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 (फ्रंट O2 सेंसर) और हीटेड ऑक्सीजन सेंसर 2 (रियर O2 सेंसर) के स्विचिंग फ्रिक्वेंसी रेशियो पर नज़र रखता है।

    उच्च ऑक्सीजन भंडारण क्षमता के साथ तीन तरह से उत्प्रेरक कनवर्टर (मैनिफोल्ड) गर्म ऑक्सीजन सेंसर की कम स्विचिंग आवृत्ति का संकेत देगा। जैसे-जैसे ऑक्सीजन भंडारण क्षमता कम होती है, गर्म ऑक्सीजन सेंसर 2 स्विचिंग आवृत्ति बढ़ जाएगी।

    जब गर्म ऑक्सीजन सेंसर 1 और 2 की आवृत्ति अनुपात एक निर्दिष्ट सीमा मूल्य के करीब पहुंचता है, तो तीन तरह से उत्प्रेरक खराबी का निदान किया जाता है।