जैसा कि कोड विवरण का अर्थ है कि P0431 कोड का मतलब है कि वाहन के नियंत्रण मॉड्यूल ने पता लगाया है कि तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर ठीक से काम नहीं कर रहा है (यह उतना कुशल नहीं है जितना कारखाना उम्मीद कर रहा है)। ऑक्सीजन (O2) सेंसरों को बदलना कभी-कभी कोड को ठीक कर सकता है, लेकिन ज्यादातर मामलों में समस्या को ठीक करने के लिए उत्प्रेरक रूपांतरित होने की आवश्यकता होती है। यदि P0431 कोड अन्य कोड के साथ संयुक्त है, तो पहले अन्य कोड को ठीक करने का प्रयास करें। इसका क्या मतलब है?
कोड कब पकड़ में आता है?
यदि फ्रंट और रियर HO2S की आवृत्ति अनुपात थ्रेशोल्ड मान से अधिक है, तो पीसीएम निर्धारित करता है कि गलती मौजूद है और P0431 कोड संग्रहीत है।
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
P0431 हुंडई विवरण
उत्प्रेरक की दक्षता सीओ और हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन को ऑक्सीकरण करने की अपनी क्षमता से प्रदर्शित होती है। पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) फ्रंट और रियर ऑक्सीजन सेंसर के आउटपुट सिग्नल की तुलना यह निर्धारित करने के लिए करती है कि रियर सेंसर का आउटपुट फ्रंट ऑक्सीजन सेंसर के आउटपुट से मेल खाने लगा है या नहीं। एयर / फ्यूल मिक्स मुआवजे में अमीर से लेकर दुबले कामुस्टियो के बदलावों के कारण फ्रंट ऑक्सीजन सेंसर की आवृत्ति उच्च रहती है। उत्प्रेरक रियर ऑक्सीजन सेंसर को कम आवृत्ति का कारण बनता है। जैसे ही उत्प्रेरक पहनता है, पीछे ऑक्सीजन सेंसर का सिग्नल ट्रेस सामने ऑक्सीजन सेंसर के सिग्नल ट्रेस से मेल खाने लगता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि उत्प्रेरक ऑक्सीजन के साथ संतृप्त हो जाता है और हाइड्रोकार्बन और CO को H theO और CO efficiency में परिवर्तित करने के लिए ऑक्सीजन का उपयोग नहीं कर सकता क्योंकि यह नया था। पूरी तरह से पहना हुआ उत्प्रेरक आगे और पीछे सेंसर की आवृत्ति के बीच 100% मैच दिखाता है।