![P0401 1998 होंडा सिविक - निकास गैस पुनर्रचना अपर्याप्त प्रवाह - ऑटो कोड P0401 1998 होंडा सिविक - निकास गैस पुनर्रचना अपर्याप्त प्रवाह - ऑटो कोड](https://a.cardigital.net/auto-codes/p0401-1996-honda-civic-exhaust-gas-recirculation-insufficient-flow.png)
विषय
संभावित कारण
टेक नोट
ईजीआर प्रणाली कार्बन निर्मित के साथ भरा हो जाता है। आप कुछ भी बदलने से पहले ईजीआर वाल्व और उसके टयूबिंग को साफ करने की कोशिश कर सकते हैं। इसका क्या मतलब है?कोड कब पकड़ में आता है?
कम ईजीआर प्रवाह नियंत्रण का पता लगाया जाता हैसंभव लक्षण
P0401 1998 होंडा सिविक विवरण
एग्जॉस्ट गैस रीसर्कुलेशन (EGR) सिस्टम नाइट्रोजन (NOx) के ऑक्साइड को कम करता है। NOx उच्च दहन तापमान द्वारा उत्पन्न होता है।ईजीआर प्रणाली हवा / ईंधन मिश्रण में निष्क्रिय निकास गैस को पुन: प्रवाहित करके पीक दहन तापमान को कम करती है, इस प्रकार एनओएक्स उत्सर्जन को कम करती है।
EGR वाल्व स्थिति सेंसर EGR वाल्व में बनाया गया है और वाल्व लिफ्ट की मात्रा का पता लगाता है। लक्ष्य वाल्व लिफ्ट के लिए कमांड वैल्यू को पहले पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) में संग्रहित किया जाता है, ताकि एग्जॉस्ट गैस रीसर्कुलेशन को ड्राइविंग की स्थिति के अनुसार अनुकूलित किया जा सके।
ईजीआर वाल्व स्थिति सेंसर आउटपुट सिग्नल मूल्य के साथ इस कमांड मूल्य की तुलना करते हुए, पीसीएम कमांड वैल्यू के बराबर वास्तविक वाल्व लिफ्ट की मात्रा बनाने के लिए ईजीआर वाल्व को नियंत्रित करता है।
यदि ईजीआर वाल्व स्थिति सेंसर आउटपुट सिग्नल का मूल्य पीसीएम मेमोरी में कमांड मूल्य से बहुत अधिक समय के लिए भिन्न होता है, तो ईजीआर वाल्व या ईजीआर वाल्व स्थिति सेंसर दोषपूर्ण माना जाता है और एक डीटीसी संग्रहीत होता है।