दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?
टेक नोट
P0330 कोड का मतलब है कि नॉक सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है। नॉक सेंसर की समस्या से इंजन के प्रदर्शन में कोई समस्या नहीं होगी। नॉक सेंसर को बदलने से आमतौर पर समस्या का ख्याल रखा जाता है। इसका क्या मतलब है?
कोड कब पकड़ में आता है?
सेंसर से अत्यधिक कम या उच्च वोल्टेज इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) को भेजा जाता है
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
शक्ति की संभावित कमी / हानि
P0330 विवरण
दस्तक संवेदक सिलेंडर ब्लॉक से जुड़ा हुआ है। यह एक पीज़ोइलेक्ट्रिक तत्व का उपयोग करके इंजन को दस्तक देता है। सिलेंडर ब्लॉक से एक दस्तक कंपन कंपन दबाव के रूप में जाना जाता है। यह दबाव एक वोल्टेज सिग्नल में परिवर्तित हो जाता है और इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को भेज दिया जाता है (ईसीएम).
विशिष्ट बनाता है के लिए P0330 सूचना
P0330 CHRYSLER नॉक सेंसर 2 सर्किट
P0330 डोज नॉक सेंसर 2 सर्किट
P0330 FORD नॉक सेंसर 2 सर्किट बैंक 2
P0330 हुंडई नॉक सेंसर 2 सर्किट
P0330 ISUZU नॉक सेंसर 2 सर्किट
P0330 JEEP नॉक सेंसर 2 सर्किट
P0330 किआ नॉक सेंसर 2 सर्किट फाल्ट
P0330 लेक्सस नॉक सेंसर 1 सर्किट बैंक 2 या एकल सिलेंडर
P0330 मर्सिडीज-बेंज नोज सेंसर 2 सर्किट की खराबी बैंक 2
P0330 मित्सुबिशी नॉक सेंसर 2 सर्किट
P0330 स्कैन नॉक सेंसर 1 सर्किट बैंक 2 या एकल सिलेंडर
P0330 टोयोटा नॉक सेंसर 1 सर्किट बैंक 2 या एकल सिलेंडर