J1850 / SCP / CAN बस तारों को रुक-रुक कर खुला, बिजली या जमीन के लिए छोटा
पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) में दोषपूर्ण / आंतरायिक संबंध
एंटी-लॉक ब्रेक मॉड्यूल (ABS) में दोषपूर्ण / आंतरायिक संबंध
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) में दोषपूर्ण / आंतरायिक संबंध इसका क्या अर्थ है?
टेक नोट
यह आमतौर पर एक इलेक्ट्रिकल वायरिंग कनेक्शन मुद्दा है, या तो इंजन-ट्रांसमिशन कंट्रोलर / एबीएस नियंत्रक पर, या सेंसर द्वारा निर्माता द्वारा निगरानी की जा रही है। यह हो सकता है अगर:बैटरी का वोल्टेज बहुत कम हो जाता है।ब्रेक लाइट (ब्रेक लाइट स्विच चिपके हुए) पर छोड़ दिया जाता है इसका क्या मतलब है?
कोड कब पकड़ में आता है?
जब पीसीएम / एबीएस / टीसीएम किसी भी समय बस नेटवर्क पर किसी अन्य नियंत्रक के साथ संवाद करने में असमर्थ है, जबकि इग्निशन स्विच "रन" स्थिति में है।
संभव लक्षण
इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
ABS चेतावनी प्रकाश पर
शिफ्टर पार्क से बाहर नहीं आएगा
U1059 फोर्ड विवरण
यह एक निर्माता विशिष्ट दोष कोड है और इसका उपयोग कई अलग-अलग दोषों के लिए किया जा सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि निर्माता इसके लिए क्या उपयोग करना चाहता है। कंट्रोलर सीरियल कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल (SCP) बस नेटवर्क पर संवाद करते हैं, जिसे J1850 बस या कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) बस के रूप में भी जाना जाता है। ये बस संचार प्रणाली दोष सहिष्णु हो सकती है या नहीं भी हो सकती है, जिसका अर्थ है कि इन नियंत्रकों के बीच किसी भी प्रकार का रुक-रुक कर / ढीला संबंध संचार को रोक सकता है। जब ये नियंत्रक किसी भी समय एक-दूसरे के साथ संचार करने में असमर्थ होते हैं, जबकि इग्निशन स्विच चालू होता है, तो कोड U1059 सेट होगा।