विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P0219 2009 फोर्ड फ्यूजन विवरण
वाहन को एक तरीके से संचालित किया गया है, जिससे इंजन की गति एक कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक हो गई। इंजन RPM द्वारा निरंतर निगरानी और मूल्यांकन किया जाता है पीसीएम। डीटीसी सेट होता है जब आरपीएम के भीतर सेट की गई कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक होता है पीसीएम। इंजन RPM सीमक पर अतिरिक्त जानकारी के लिए, खंड 1, इलेक्ट्रॉनिक इंजन कंट्रोल (EC) सिस्टम पावरट्रेन कंट्रोल सॉफ्टवेयर देखें।