विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P1a56 ब्यूक विवरण
पावर इन्वर्टर मॉड्यूल, जिसे अक्सर ड्राइव मोटर जनरेटर पावर इन्वर्टर मॉड्यूल के रूप में जाना जाता है, में डीसी उच्च वोल्टेज कैपेसिटर और एक प्रतिरोधक सर्किट होता है जो उन कैपेसिटर के भीतर संग्रहीत विद्युत ऊर्जा का निर्वहन करने का इरादा रखता है। जब भी उच्च वोल्टेज संपर्क खोले जाते हैं, तो हाइब्रिड / ईवी पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल 1 संधारित्र सर्किट में आंतरिक अवरोध सर्किट को जोड़ता है। उच्च वोल्टेज के स्तर को हाइब्रिड / ईवी पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल द्वारा 1 से पहले और बाद में रोकनेवाला सर्किट से जोड़ा गया है। यदि वोल्टेज का स्तर बहुत अधिक समय तक बना रहता है, तो हाइब्रिड / ईवी पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 1 इस कोड को सेट करता है और फिर डीसी हाई वोल्टेज पॉजिटिव और नेगेटिव सर्किट के बीच ड्राइव मोटर 3 फेज सर्किट को कनेक्ट करने के लिए मोटर कंट्रोल मॉड्यूल को कमांड करता है, जिससे कैपेसिटर डिस्चार्ज होता है।