विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
P011b लेक्सस विवरण
इंजन में दो तापमान संवेदक होते हैं, एक इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) सेंसर और ए अंदर की हवा का तापमान (IAT) सेंसर, तापमान का पता लगाने के लिए जबकि इंजन चालू है। एक थर्मिस्टर, जिसका प्रतिरोध मूल्य तापमान के अनुसार भिन्न होता है, प्रत्येक सेंसर में बनाया जाता है। जब तापमान कम होता है, तो थर्मिस्टर का प्रतिरोध बढ़ जाता है। जब तापमान अधिक होता है, तो प्रतिरोध कम हो जाता है। प्रतिरोध में ये बदलाव इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को प्रेषित किए जाते हैं (ईसीएम) वोल्टेज में परिवर्तन के रूप में। सेंसर से इन तापमान संकेतों के उत्पादन के आधार पर, ईसीएम इंजन को नियंत्रित करने के लिए ईंधन इंजेक्शन समय और इग्निशन समय निर्धारित करता है।