P0115 स्कैन - इंजन शीतलक तापमान सर्किट की खराबी

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लेखक: Ellen Moore
निर्माण की तारीख: 20 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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Honda P0118 Engine Coolant Temperature Sensor (ECT) Circuit High Diagnosis and Repair
वीडियो: Honda P0118 Engine Coolant Temperature Sensor (ECT) Circuit High Diagnosis and Repair

विषय

संभावित कारण

  • कम इंजन शीतलक स्तर
  • दोषपूर्ण इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) सेंसर
  • दोषपूर्ण इंजन शीतलक थर्मोस्टेट
  • इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • इंजन कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    टेक नोट

    कूलेंट तापमान (ईसीटी) सेंसर को बदलना आमतौर पर समस्या को ठीक करता है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    सेंसर से अत्यधिक कम या उच्च वोल्टेज इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) को भेजा जाता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0115 Scion विवरण

    इंजन शीतलक तापमान (ईसीटी) सेंसर का उपयोग इंजन कूलेंट तापमान का पता लगाने के लिए किया जाता है। सेंसर इंजन नियंत्रण मॉड्यूल से एक वोल्टेज संकेत को संशोधित करता है (ईसीएम)। संशोधित सिग्नल वापस आ जाता है ईसीएम इंजन शीतलक तापमान इनपुट के रूप में। सेंसर एक थर्मिस्टर का उपयोग करता है जो तापमान में परिवर्तन के प्रति संवेदनशील होता है। तापमान बढ़ने से थर्मिस्टर का विद्युत प्रतिरोध कम हो जाता है।


    विशिष्ट Scion मॉडल के लिए P0115 Scion की जानकारी

  • P0115 2005 स्कैन XB
  • P0115 2006 SCION XB
  • P0115 2007 SCION XB