P0112 CHEVROLET - वायु तापमान संवेदक सर्किट कम वोल्टेज

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लेखक: Ellen Moore
निर्माण की तारीख: 17 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 24 नवंबर 2024
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P0112 CHEVROLET - वायु तापमान संवेदक सर्किट कम वोल्टेज - ऑटो कोड
P0112 CHEVROLET - वायु तापमान संवेदक सर्किट कम वोल्टेज - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण इंटेक वायु तापमान (IAT) सेंसर
  • गंदा हवा फिल्टर
  • इंटेक एयर तापमान (IAT) सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • इंटेक वायु तापमान (IAT) सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    जब पीसीएम सेंसर के सामान्य ऑपरेटिंग रेंज की तुलना में एक सिग्नल वोल्टेज को कम करता है, तो यह डीटीसी सेट करता है।

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0112 शेवरलेट विवरण

    इंटेक एयर तापमान (IAT) सेंसर में एक अर्धचालक उपकरण होता है जो तापमान (एक थर्मिस्टर) के आधार पर प्रतिरोध को बदलता है। IAT सेंसर इंजन एयर इंडक्शन सिस्टम के वायु सेवन मार्ग में स्थित है। IAT सेंसर में एक सिग्नल सर्किट और एक ग्राउंड सर्किट होता है। पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) सेंसर पर सिग्नल सर्किट पर 5.0 वोल्ट लागू होता है। पीसीएम हवा के तापमान को निर्धारित करने के लिए सेंसर के प्रतिरोध में परिवर्तन के कारण होने वाले इस वोल्टेज में होने वाले परिवर्तनों की निगरानी करता है।

    जब सेवन हवा ठंडी होती है, तो सेंसर (थर्मिस्टर) प्रतिरोध अधिक होता है। पीसीएम सिग्नल वोल्टेज केवल एक छोटी राशि को सेंसर के माध्यम से जमीन तक खींचता है; इसलिए, PCM एक उच्च सिग्नल वोल्टेज (कम तापमान) को महसूस करता है। जब सेवन हवा गर्म होती है, तो सेंसर प्रतिरोध कम होता है। सिग्नल वोल्टेज को अधिक मात्रा में खींच लिया जाता है; इसलिए, PCM एक कम सिग्नल वोल्टेज (उच्च तापमान) को महसूस करता है।