P0101 2002 टोयोटा ECHO - मास एयर फ्लो सर्किट रेंज / प्रदर्शन समस्या

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लेखक: Joan Hall
निर्माण की तारीख: 25 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 22 नवंबर 2024
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P0101 "मास एयर फ्लो (MAF) सर्किट / प्रदर्शन खराबी" का सबसे सामान्य कारण
वीडियो: P0101 "मास एयर फ्लो (MAF) सर्किट / प्रदर्शन खराबी" का सबसे सामान्य कारण

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण जन वायु प्रवाह सेंसर
  • इनटेक एयर लीक
  • डर्टी मास एयर फ्लो सेंसर
  • गंदा मास एयर फिल्टर
  • मास एयर फ्लो सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • मास एयर फ्लो सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या अर्थ है?

    टेक नोट

    मास एयर फ्लो सेंसर की जगह लेने से पहले, एयर फिल्टर को बदलने और कम कंप्रेस एयर या मास एयर फ्लो सेंसर क्लीनर के साथ एयर फ्लो सेंसर को साफ करने का प्रयास करें। कोड रीसेट करें और वाहन चलाएं। यदि कोड वापस आता है, तो मास एयर फ्लो सेंसर को प्रतिस्थापित करना आवश्यक हो सकता है। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    - सेंसर से एक उच्च वोल्टेज को लाइट लोड ड्राइविंग कंडीशन के तहत इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) में भेजा जाता है। - सेंसर से एक कम वोल्टेज ईसीएम को भेजा जाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)
  • इंजन बंद
  • इंजन रफ चल रहा है
  • अत्यधिक ईंधन की खपत
  • अत्यधिक धुआं

    P0101 2002 टोयोटा इको विवरण

    बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह मीटर एक प्लैटिनम गर्म तार का उपयोग करता है। हॉट वायर एयर फ्लो मीटर में एक प्लैटिनम हॉट वायर, थर्मिस्टर और एक प्लास्टिक हाउसिंग में स्थापित एक कंट्रोल सर्किट होता है। हॉट वायर एयर फ्लो मीटर इस सिद्धांत पर काम करता है कि आवास के सेवन एयर बाईपास में स्थित हॉट वायर और थर्मिस्टर, इनटेक एयर टेम्प में किसी भी बदलाव का पता लगाते हैं। गर्म तार सेट अस्थायी पर बनाए रखा है। गर्म तार के माध्यम से वर्तमान प्रवाह को नियंत्रित करके। यह वर्तमान प्रवाह तब वायु प्रवाह मीटर के आउटपुट वोल्टेज के रूप में मापा जाता है। सर्किट का निर्माण इसलिए किया जाता है कि प्लेटिनम के गर्म तार और थर्मिस्टर एक ब्रिज सर्किट प्रदान करते हैं, जिसमें पावर ट्रांजिस्टर को नियंत्रित किया जाता है ताकि सेट टेम्प को बनाए रखने के लिए ए और बी की क्षमता बराबर बनी रहे।