P0032 2003 निसान सेंतरा - HO2S11 हीटर नियंत्रण सर्किट उच्च

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लेखक: Judy Howell
निर्माण की तारीख: 27 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 15 नवंबर 2024
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P0032 2003 निसान सेंतरा - HO2S11 हीटर नियंत्रण सर्किट उच्च - ऑटो कोड
P0032 2003 निसान सेंतरा - HO2S11 हीटर नियंत्रण सर्किट उच्च - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1 हार्नेस जमीन के लिए खुला है
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1 सर्किट फ्यूज
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या अर्थ है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P0032 तब सेट होता है जब ईसीएम गर्म ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट के माध्यम से एक अत्यधिक उच्च वोल्टेज का पता लगाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0032 2003 निसान सेंट्रा विवरण

    ऑक्सीजन सेंसर (O2S) या हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) को एक सटीक वोल्टेज सिग्नल का उत्पादन करने के लिए 750 डिग्री F के न्यूनतम ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने की आवश्यकता होती है। तेजी से गर्म किया गया ऑक्सीजन सेंसर उस तापमान तक पहुँच जाता है जितनी तेज़ी से सेंसर इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) को एक सटीक संकेत भेजना शुरू कर देगा।

    आवश्यकता तापमान को प्राप्त करने के लिए, एक हीटर तत्व को गर्म ऑक्सीजन सेंसर के अंदर शामिल किया जाता है। ईसीएम इंजन कूलेंट तापमान और इंजन लोड से संकेतों के आधार पर गर्म ऑक्सीजन सेंसर हीटर तत्व को नियंत्रित करता है। ईसीएम हीटर तत्व सर्किट को जमीन पर वर्तमान प्रवाह की अनुमति देकर नियंत्रित करता है।

    ईसीएम हीटर तत्व सर्किट के माध्यम से प्राप्त वोल्टेज सिग्नल की निगरानी करता है और कारखाने के विनिर्देशों के साथ वोल्टेज का पता लगाकर सर्किट की स्थिति को निर्धारित करता है।