विषय
संभावित कारण
टेक नोट
निम्नलिखित हुंडई मॉडल के लिए एक कारखाना सेवा बुलेटिन है:एक्सेंट (MC)2003-2006 SULEV एलांट्रा (XD)2004-2008 टिबुरन 2.0 एल (जीके)टक्सन 2.0L (JM)एलैंट्रा (एचडी)एलेनट्रा टूरिंग (एफडी)उत्पत्ति कूप (BK)सोनाटा (NF)सांता फेसोनाटा (NF)सांता फे (CM)अज़रा (TG)वेराक्रूज़ (EN)प्रतिवेश (EP),उत्पत्ति कूप (BK)उत्पत्ति सेडान (BH) उत्पत्ति सेडान (BH)बुलेटिन कॉन्स्टेंट वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (CVVT) में इस्तेमाल होने वाले ऑयल कंट्रोल वाल्व (OCV) से संबंधित समस्याओं का निरीक्षण और निदान करने के तरीके के बारे में जानकारी प्रदान करता है, अगर किसी भी समय OCV को उबड़ खाबड़, खराब त्वरण, कैंषफ़्ट टाइमिंग के कारण के रूप में संदिग्ध है मिसलिग्न्मेंट से संबंधित परेशानी कोड, मिसफायर से संबंधित परेशानी कोड।बुलेटिन: हुंडई लगातार वैरिएबल वाल्व टाइमिंग ऑयल कंट्रोल वाल्व निरीक्षण इसका क्या मतलब है?संभव लक्षण
P0015 हुंडई विवरण
CVVT (कंटीन्यूअसली वैरीएबल वॉल्व टाइमिंग) सिस्टम को एग्जॉस्ट कैमशाफ्ट के चेन स्प्रोकेट पर लगाया जाता है। एग्जॉस्ट कैम के वाल्व टाइमिंग में कोई भिन्नता नहीं है क्योंकि एग्जॉस्ट कैमशाफ्ट टाइमिंग बेल्ट द्वारा संचालित है। इंटेक सीवीवीटी वैन द्वारा आवास के सापेक्ष इनटेक कैम का समय अलग-अलग है। CVVT नियंत्रक OCV (तेल नियंत्रण वाल्व) के माध्यम से तेल के दबाव का उपयोग करके सेवन कैंषफ़्ट कोण को नियंत्रित करता है। नतीजतन, कैंषफ़्ट और क्रैंकशाफ्ट के बीच सापेक्ष स्थिति इष्टतम हो जाती है, और इंजन टोक़ में सुधार होता है, ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार होता है, वाल्व के खुलने / बंद होने के समय में उत्सर्जन में कमी उत्सर्जन में कमी होती है।स्थिर ड्राइविंग स्थिति के दौरान लक्ष्य बिंदु से कैमशाफ्ट स्थिति के विचलन का मूल्यांकन किया जाता है। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) एक निश्चित अवधि के लिए इस विचलन को जमा करता है और संचित विचलन बहुत अधिक होने पर DTC P0011 सेट करता है। लक्ष्य कैंषफ़्ट स्थिति इंजन की गति और थ्रॉटल एंगल के आधार पर पूर्व निर्धारित मूल्य है ईसीएम.