P0031 GMC - HO2S11 हीटर नियंत्रण सर्किट कम वोल्टेज

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लेखक: Judy Howell
निर्माण की तारीख: 26 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 10 मई 2024
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P0031 HO2S हीटर कंट्रोल सर्किट लो बैंक 1 सेंसर 1| Suzuki Wagno r लो पिकअप प्रॉब्लम
वीडियो: P0031 HO2S हीटर कंट्रोल सर्किट लो बैंक 1 सेंसर 1| Suzuki Wagno r लो पिकअप प्रॉब्लम

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1 हार्नेस जमीन के लिए खुला है
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1 सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • गर्म ऑक्सीजन सेंसर (H2OS) बैंक 1 सेंसर 1 सर्किट फ्यूज
  • दोषपूर्ण पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (पीसीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    कोड का मतलब है कि गर्म ऑक्सीजन सेंसर के हीटर तत्व सर्किट के साथ एक समस्या है। गर्म ऑक्सीजन सेंसर कनेक्टर के अंदर पानी होने से गर्म ऑक्सीजन सेंसर फ्यूज हो सकता है, जो इस प्रकार के कोड के लिए एक बहुत ही आम समस्या है। सेंसर को बदलने से पहले, गर्म ऑक्सीजन सेंसर फ्यूज और कनेक्टर्स की स्थिति की जांच करें। इसका क्या मतलब है?

    कोड कब पकड़ में आता है?

    P0031 तब सेट होता है जब PCM हीटेड ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट के माध्यम से अत्यधिक कम वोल्टेज का पता लगाता है

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0031 Gmc विवरण

    ऑक्सीजन सेंसर (O2S) या हीटेड ऑक्सीजन सेंसर (HO2S) को एक सटीक वोल्टेज सिग्नल का उत्पादन करने के लिए 750 डिग्री F के न्यूनतम ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने की आवश्यकता होती है। जितनी तेजी से गर्म ऑक्सीजन सेंसर उस तापमान तक पहुंचता है, उतनी ही तेजी से सेंसर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) को एक सटीक संकेत भेजना शुरू कर देगा।

    आवश्यकता तापमान को प्राप्त करने के लिए, एक हीटर तत्व को गर्म ऑक्सीजन सेंसर के अंदर शामिल किया जाता है। PCM इंजन कूलेंट तापमान और इंजन लोड से संकेतों के आधार पर गर्म ऑक्सीजन सेंसर हीटर तत्व को नियंत्रित करता है। पीसीएम वर्तमान प्रवाह को जमीन पर ले जाकर हीटर तत्व सर्किट को नियंत्रित करता है।

    पीसीएम हीटर तत्व सर्किट के माध्यम से प्राप्त वोल्टेज सिग्नल की निगरानी करता है और कारखाने के विनिर्देशों के साथ वोल्टेज का पता लगाकर सर्किट की स्थिति को निर्धारित करता है।