P0013 CHEVROLET - निकास कैंषफ़्ट स्थिति Actuator Solenoid नियंत्रण सर्किट

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लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 2 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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2012 शेवरले मालिबू P0013 P0014 निकास कैम स्थिति। एक्चुएटर कंट्रोल सर्किट / सिस्टम परफ। डब्ल्यू / मरम्मत
वीडियो: 2012 शेवरले मालिबू P0013 P0014 निकास कैम स्थिति। एक्चुएटर कंट्रोल सर्किट / सिस्टम परफ। डब्ल्यू / मरम्मत

विषय

संभावित कारण

  • गंदा तेल
  • कम इंजन तेल का स्तर
  • दोषपूर्ण निकास कैंषफ़्ट स्थिति Actuator Solenoid
  • निकास कैंषफ़्ट स्थिति Actuator Solenoid दोहन खुला या छोटा है
  • निकास कैंषफ़्ट स्थिति Actuator Solenoid सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इसका क्या मतलब है?

    टेक नोट

    उपयोगकर्ता द्वारा प्रस्तुत वीडियो इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    P0013 शेवरलेट विवरण

    कैंषफ़्ट स्थिति (सीएमपी) एक्ट्यूएटर प्रत्येक कैंषफ़्ट से जुड़ा हुआ है और क्रैंकशाफ्ट स्थिति के सापेक्ष कैंषफ़्ट के कोण को बदलने के लिए हाइड्रॉलिक रूप से संचालित है (CKP)। सीएमपी एक्ट्यूएटर सोलनॉइड को कंट्रोल मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। नियंत्रण मॉड्यूल एक सीएमपी एक्ट्यूएटर सोलनॉइड में एक पल्स चौड़ाई को संशोधित 12-वोल्ट सिग्नल भेजता है। सोलनॉइड एक सीएमपी एक्ट्यूएटर में इंजन तेल प्रवाह की मात्रा को नियंत्रित करता है। सीएमपी एक्ट्यूएटर कैंषफ़्ट कोण को अधिकतम 25 डिग्री बदल सकता है। नियंत्रण मॉड्यूल वांछित कैंषफ़्ट ऑपरेशन को पूरा करने के लिए पल्स की चौड़ाई बढ़ाता है।