C1290 - स्टीयरिंग एंगल सेंसर जीरो प्वाइंट की खराबी

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लेखक: Mark Sanchez
निर्माण की तारीख: 1 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 13 मई 2024
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अपनी कार पर जीरो पॉइंट कैलिब्रेशन कैसे करें
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विषय

संभावित कारण

  • Yaw दर और मंदी सेंसर शून्य बिंदु अंशांकन अधूरा
  • स्टीयरिंग व्हील के केंद्रित स्थिति का खराब समायोजन
  • फ्रंट व्हील अलाइनमेंट का खराब समायोजन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वार्निंग लाइट ऑन
  • इंजन लाइट ऑन (या सर्विस इंजन जल्द ही चेतावनी लाइट)

    C1290 विवरण

    स्किड कंट्रोल ईसीयू से पता चलता है कि हर बार इग्निशन स्विच चालू होने पर स्टीयरिंग सेंसर शून्य बिंदु पर पहुंच जाता है और वाहन लगभग 5 सेकंड के लिए 35 किमी / घंटा (22 मील प्रति घंटे) या उससे अधिक गति से संचालित होता है। ईसीयू पिछले शून्य बिंदु को भी संग्रहीत करता है।

    यदि फ्रंट व्हील अलाइनमेंट या स्टीयरिंग व्हील की स्थिति को नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट किए बिना समायोजित किया जाता है, या जब समायोजन पूरा होने के बाद जबाव दर और मंदी सेंसर शून्य बिंदु सेट नहीं होता है, तो स्किड नियंत्रण ईसीयू पहले से संग्रहीत शून्य के बीच अंतर का पता लगाता है बिंदु और नव सीखा शून्य बिंदु और खराब समायोजन को इंगित करने के लिए इस डीटीसी को आउटपुट करता है। स्टीयरिंग सेंसर शून्य बिंदु खराबी का संकेत इग्निशन स्विच को बंद करके रद्द कर दिया गया है


    विशिष्ट बनाता है के लिए C1290 सूचना

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  • C1290 स्कैन स्टीयरिंग एंगल सेंसर जीरो प्वाइंट की खराबी
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