विषय
संभावित कारण
टेक नोट
जब वाहन संरेखण से बाहर होता है या पहिया संरेखण करने के बाद C1163 कोड आमतौर पर चालू हो जाता है। पहिया संरेखण करने के बाद "स्टीयरिंग एंगल सेंसर" को रीसेट करने की आवश्यकता है। कुछ पहिया संरेखण मशीनें संरेखण के बाद सेंसर को रीसेट करने में सक्षम हैं, अन्यथा सेंसर को रीसेट करने के लिए एक विशेष ओबीडीआई स्कैनर (एबीएस सिस्टम तक पहुंच के साथ) का उपयोग करने की आवश्यकता है। इसका क्या मतलब है?संभव लक्षण
C1163 निसान विवरण
स्टीयरिंग कोण सेंसर स्टीयरिंग व्हील की रोटेशन राशि, कोणीय वेग और दिशा का पता लगाता है, और कंट्रोल एरिया नेटवर्क (CAN) संचार के माध्यम से डेटा को एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) एक्चुएटर और इलेक्ट्रिक यूनिट (कंट्रोल यूनिट) तक पहुंचाता है। एबीएस एक्ट्यूएटर और इलेक्ट्रिक यूनिट स्टीयरिंग एंगल सेंसर की निगरानी करता है। एबीएस एक्ट्यूएटर और इलेक्ट्रिक यूनिट ने ओबीडीआई कोड सेट किया जब स्टीयरिंग एंगल सेंसर कारखाने के विनिर्देशों के लिए नहीं है।