विषय
संभावित कारण
संभव लक्षण
C0197 ब्यूक विवरण
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (EBCM) हर 40 मिलीसेकेंड में एक यव दर सेंसर परीक्षण चलाता है और परीक्षण मोड में सेंसर स्विच करता है। EBCM परीक्षण सर्किट के माध्यम से सेंसर को एक परीक्षण संकेत भेजता है। जब परीक्षण चलाया जाता है, तो सेंसर से ईबीसीएम तक मापा गया दर 25 डिग्री प्रति सेकंड की सीमा में होना चाहिए जो कि अधिक या कम हो तो 7 डिग्री प्रति सेकंड। ठहराव के समय वाहन की दर शून्य है। स्टैंडस्टिल पर स्थित यव दर संकेत को ऑफसेट कहा जाता है। यदि ठहराव पर अंशांकन संभव नहीं है, तो ड्राइविंग के दौरान एक त्वरित अंशांकन किया जाता है। मापा yaw दर एक कैलकुलेटेड रेफरेंस yaw रेट सिग्नल पर कैलिब्रेटेड है। Yaw दर सेंसर संवेदनशीलता का अनुमान संदर्भ की दर की तुलना और कॉर्निंग के दौरान मापा गया yaw दर से लगाया जाता है।स्टीयरिंग एंगल सेंट्रिंग वह प्रक्रिया है जिसके द्वारा EBCM स्टीयरिंग सेंसर आउटपुट को कैलिब्रेट करता है ताकि स्टीयरिंग व्हील केंद्रित होने पर आउटपुट शून्य पढ़ता है। वाहन स्थिरता बढ़ाने प्रणाली (वीएसईएस) स्टीयरिंग कोण सेंसर केंद्रित प्रक्रिया मैन्युअल रूप से की जाती है।