B0098 निसान - फ्रंट डोर सैटेलाइट सेंसर राइट

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लेखक: William Ramirez
निर्माण की तारीख: 20 सितंबर 2021
डेट अपडेट करें: 9 मई 2024
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B0098 निसान - फ्रंट डोर सैटेलाइट सेंसर राइट - ऑटो कोड
B0098 निसान - फ्रंट डोर सैटेलाइट सेंसर राइट - ऑटो कोड

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण फ्रंट डोर सैटेलाइट सेंसर राइट
  • फ्रंट डोर सैटेलाइट सेंसर राइट हार्नेस खुला या छोटा है
  • फ्रंट डोर सैटेलाइट सेंसर राइट सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन
  • दोषपूर्ण एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर यूनिट का क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

    B0098 निसान विवरण

    फ्रंट डोर सैटेलाइट सेंसर राइट को एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर यूनिट में लगाया जाता है। एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर यूनिट (एयर बैग कंट्रोल मॉड्यूल) फ्रंट डोर सैटेलाइट सेंसर राइट की निगरानी करता है। एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर यूनिट OBDII कोड तब सेट करती है जब फ्रंट डोर सैटेलाइट सेंसर राइट स्पेसिफिकेशंस के लिए नहीं होता है।


    SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

    • एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
    • सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रीटेंशनर्स के साथ कभी भी डिसाइड या टैम्पर न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर को सीमित करने या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच करें।
    • जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
    • SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना अभी भी संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।
    इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।