B0090 - लेफ्ट फ्रंटल रिस्ट्रिक्ट सेंसर 1

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लेखक: Frank Hunt
निर्माण की तारीख: 14 जुलूस 2021
डेट अपडेट करें: 17 मई 2024
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रेनॉल्ट मेगन 1.9 डीसीआई (2010) क्रैंक नो स्टार्ट - P0090
वीडियो: रेनॉल्ट मेगन 1.9 डीसीआई (2010) क्रैंक नो स्टार्ट - P0090

विषय

संभावित कारण

  • दोषपूर्ण वाम फ्रंटल संयम संवेदक
  • लेफ्ट फ्रंटल रिस्ट्रिक्ट्स सेंसर हार्नेस खुला या छोटा है
  • बाएं ललाट प्रतिबंध सेंसर सर्किट खराब विद्युत कनेक्शन इसका क्या मतलब है?

    संभव लक्षण

  • एयर बैग चेतावनी प्रकाश पर

    B0090 विवरण

    निरोधक नियंत्रण मॉड्यूल (आरसीएम) पूरक संयम प्रणाली (एसआरएस) डिवाइस कनेक्शन के सभी पर नजर रखता है।यदि RCM एक कनेक्शन या डिवाइस का पता लगाता है जो मेमोरी में संग्रहीत नहीं है या घटक के लिए कॉन्फ़िगर नहीं किया गया है, तो RCM एक डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) सेट करेगा और एयर बैग को रोशन करने के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर (IPC) को एक संदेश भेजेगा। चेतावनी सूचक।


    विशिष्ट बनाता है के लिए B0090 सूचना

  • B0090 रोल रोवर सेंसर इरेटिक
  • B0090 कैडिलैक रोलओवर सेंसर इरेटिक
  • B0090 CHEVROLET रोलओवर सेंसर इरेटिक
  • B0090 फोर्ड वाम मोर्चे प्रतिबंध सेंसर 1
  • B0090 GMC रोलओवर सेंसर इरेटिक
  • B0090 LINCOLN वाम फ्रंटल संयम संवेदक 1
  • B0090 मर्किरी लेफ्ट फ्रंटल रिस्ट्रिक्ट सेंसर 1
  • SRS "AIR BAG" और "सीट बेल्ट प्री-सेंसर" सेवा के लिए सावधानियां

    • एयर बैग, साइड एयर कर्टेन मॉड्यूल या सीट बेल्ट पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच कभी न करें।
    • सेफ्टी बेल्ट बकल / रिट्रेक्टर प्रेटेंसर के साथ कभी भी डिसाइड या छेड़छाड़ न करें, रिट्रेक्टर्स, सेफ्टी बेल्ट इनफ्लोटर, या इलेक्ट्रिकल कनेक्टर की जांच के लिए अनुकूली लोड सीमित करें।
    • जब तक इस सेवा नियमावली में निर्देश नहीं दिए जाते हैं, तब तक एसआरएस सर्किट की जांच के लिए विद्युत परीक्षण उपकरणों का उपयोग न करें।
    • SRS की सर्विसिंग से पहले, इग्निशन स्विच को बंद करें, दोनों बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम 3 मिनट प्रतीक्षा करें। केबलों को हटाने के बाद लगभग 3 मिनट के लिए, एयर बैग और सीट बेल्ट पूर्व-टेंशनर को तैनात करना अभी भी संभव है। इसलिए, किसी भी एसआरएस कनेक्टर्स या तारों पर काम न करें जब तक कि कम से कम 3 मिनट बीत चुके हों।
    इस निर्देश का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप इन मॉड्यूलों की आकस्मिक तैनाती हो सकती है, जिससे गंभीर व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का खतरा बढ़ जाता है।