OBDII मोटर वाहन लेख वाहन गति सेंसर वाहन गति सेंसर निर्माता के आधार पर कई अलग-अलग डिज़ाइनों में आते हैं। वे ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल वाहन कम्प्यूटरीकृत सिस्टम के लिए सेंसर इनपुट के रूप में उपयोग किए जाते हैं। यह सेंसर शिफ्ट कंट्रोल के लिए ट्रांसमिशन के लिए डेटा इनपुट करता है, वांछित ऑपरेशन के लिए क्रूज़ कंट्रोल, एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेक) केवल कुछ ही नाम के लिए। ज्यादातर ट्रांसमिशन या रियर एक्सल पर माउंट होते हैं और इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) में एक मीटर के लिए एक अलग आवृत्ति भेजते हैं।कुछ बाद के मॉडल वाहनों में, आप उन्हें ABS मॉड्यूल में स्थित पाएंगे। यदि आप अपने स्कैन टूल पर VSS सिग्नल नहीं देखते हैं और यह ट्रांसएक्सेले पर चढ़कर नहीं देखते हैं, तो यह शायद ABS सिस्टम में है। यह प्रणाली वाहन की गति की गणना करने के लिए सामने या सभी चार पहिया गति सेंसर से संकेत का उपयोग करती है।अधिकांश वाहन गति संवेदक संचरण मामले पर स्थित हैं। ये गति सेंसर आउटपुट शाफ्ट पर स्थित एक गियर द्वारा संचालित होते हैं। स्पीड सेंसर चालित गियर को या तो बोल्ट द्वारा जगह पर या क्लिप द्वारा जकड़ कर रखा जा सकता है। यह संचालित गियर आउटपुट शाफ्ट पर स्थित ड्राइव गियर के साथ जाली में है। सेंसर केस, बोर, और आउटपुट शाफ्ट गियर को क्षति के लिए निरीक्षण करना चाहिए क्योंकि यह समय से पहले संचालित गियर पहनने का अंतर्निहित कारण हो सकता है। चालित गियर आमतौर पर प्लास्टिक से बना होता है, जो ड्राइव गियर की तुलना में नरम होता है। यह वाहन की गति संवेदक के अंत में स्थित है।इस सेंसर के शाफ्ट के रूप में, यह वाहनों को पीसीएम और टीसीएम पर एक बंद सिग्नल उत्पन्न करता है। PCM इस सिग्नल को वाहन की गति में परिवर्तित करता है। बाद के मॉडल वाहनों में, यह जानकारी मल्टीप्लेक्सिंग के माध्यम से कंप्यूटर सिस्टम के बीच साझा की जाती है। मल्टीप्लेक्सिंग नियंत्रण मॉड्यूल को एक आम बस पर एक दूसरे के साथ संवाद करने की अनुमति देता है जिसमें मुड़ जोड़ी वायरिंग होती है। प्रत्येक नियंत्रण मॉड्यूल को इसकी आवृत्ति सौंपी जाती है। अंतर में स्थित वाहन गति सेंसर नियंत्रण मॉड्यूल द्वारा आवश्यक पल्स सिग्नल उत्पन्न करने के लिए एक ट्रिगर व्हील का उपयोग करते हैं। ये VSS सिस्टम समान परिणाम प्राप्त करने के लिए विभिन्न तकनीकों का उपयोग करते हैं।वाहन की गति संवेदकों के निदान में स्कैनर के साथ सेंसर की जांच करना शामिल है। पहनने या क्षति के लिए वायरिंग, पीसीएम और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें। वाहन कोड P0500 रेंज में होना चाहिए। सेंसर को एक स्कैनर, मल्टीमीटर और विनिर्देशों के साथ तुलना के साथ परीक्षण किया जा सकता है।गति संवेदक इतने अलग-अलग प्रणालियों को प्रभावित करता है कि यह पता लगाना इतना मुश्किल नहीं हो सकता है। उदाहरण के लिए, यदि वाहन को ट्रांसमिशन शिफ्टिंग की स्थिति और एक खराब गति वाले स्पीडोमीटर का सामना करना पड़ा, तो उचित वीएसएस ऑपरेशन की जांच करना आवश्यक हो सकता है। कई इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर्स को डायग्नोस्टिक्स में सहायता करने के लिए उनके स्व-निदान हैं।
